台灣鐵路又出事了。3月17日晚，台鐵一列由台東開往高雄的96次“莒光”號列車經過屏東縣枋山鄉時出軌。所幸隻有1人死亡，2人受傷。
事故發生后，負責偵辦此案的小組於17日晚連夜進行調查，在鐵軌附近拾獲2片“魚尾鈑”及155個彈簧扣夾，並在隧道內發現一礦泉水空瓶及老虎鉗，顯然鐵軌是遭人為蓄意破壞。根據台鐵內部資料顯示，台鐵南回線鐵道近2年來已經發生5次以上的類似意外。這次破壞手法，與去年6月21日的出軌意外極為相似，認為是同一嫌犯或犯罪集團所為。由於此案一直無法偵破，“交通部長”郭瑤琪於18日晚宣布，將破案獎金由100萬元新台幣提高到500萬元新台幣。
台“行政院長”蘇貞昌獲知台鐵事故后，立刻派“警政署長”侯友宜南下進行破案。候友宜在勘察現場后表示，“莒光”號列車於17日晚9時46分出軌，案發前最后通過事故地點的是1055次“自強”號列車，時間是晚上8時30分，嫌犯極可能利用76分鐘作案。嫌犯隻需持一些普通工具，在40分鐘內即可卸下彈簧扣夾及魚尾鈑，讓疾駛的列車出軌。有媒體推測，嫌犯不僅懂得鐵道運作，具有專業技能，還可能對台鐵怨恨頗深，其目的是為了破壞南回線。
據台灣媒體統計，最近台鐵一周內已發生4起事故。3月10日，發生“自強”號撞死5名員工的事故﹔15日，火車時刻大調整首日就傳出火車票超賣和時刻表錯誤事件﹔16日清晨發生貨車出軌意外。“交通部長”郭瑤琪剛懲處22人后，沒想到17日南回線又出現嚴重事故。台灣民眾忍無可忍，痛批台“交通部”無能。
“立法院”也對此“炮聲隆隆”，“立委”將矛頭指向“交通部”。國民黨“立委”賴士葆痛批，台鐵連年虧損，內部管理一塌糊涂，“交通部”不注意台鐵，隻忙著搞政治。親民黨“立委”黃義交則批，台鐵一再出事，顯示整個文官體系出了很大問題，民進黨當局政治挂帥，人事酬庸，才會導致台鐵一再出事。連民進黨團干事長陳景峻都抨擊，台鐵不是換局長就可以解決問題的，應該徹底檢討，尤其是“交通部”弊案纏身，應該深刻檢討。
