今年春运从昨天开始，与往年相比，今年的春运更像一次大考。从去年火车站站场改造，铁警增设录像监控系统等硬件的改善，到8月以来的一系列治乱行动以及铁警增派100人加强火车站派出所警力，新的区域划分，地方新增3个派出所等措施出台，无不透露出政府对整治火车站周边地区的决心。该地区22年的治乱交替，能否在新的管理条件下实现长治久安，群众寄予厚望。
除了车站秩序，车上情况如何，也是乘客关注的焦点，特别是增开的临客，能否为乘客提供一个满意的环境？记者探访了广州站状况，更登上广州到湖南邵阳的一趟临客，记录了车内的情况。所见所闻，令记者对春运秩序有一个较清晰的印象：在合家准备团圆的时候，许多人还在为春运奉献，保障了春运的良好秩序。
L688次临客卧铺中乘客不少，但相对于春运最高峰，这样的情形并不算拥挤。
昨日凌晨0时0分，2006年的春运正式开锣。凌晨0时52分，广州火车站，L688次广州——湖南邵阳的列车汽笛长鸣，广州站始发的第三趟春运列车出发，1958名旅客开始了北上回家的旅程。本报记者跟随这趟加开的临时客运列车，沿途记录2006年春运第一天列车车厢里的人和故事。
「进站」乘客们像打冲锋
前晚11时，衡阳人刘友财已经在车站广场等了6个小时了。在新塘的建筑工地打工的他和老伴12日在代售点以每张加价30元的价格买到了两张坐票，平时节俭的老刘说：“要回家了，顾不得那么多了。”
11时30分，老刘随着人流拥进候车大厅。老刘胸前一个包，身后一个包，手上还有一个大编织袋，一边走一边吆喝老伴：“跟紧点别走散了。走后面，看着我的包。”候车大厅里，每个等车的人都站着，不约而同地眼看着进站口的方向。其间有人恶作剧地喊过几声：“检票了！”带着明显的湖南口音，每一次都会引来候车厅里人群的集体骚动。大家争先恐后地往前拥，老刘叫着老伴挤在里头。
昨天凌晨0时20分，检票正式开始。干瘪瘦小的老刘不知道从哪里来的力气，拎着包冲到了前头，“快！15号车厢。”老伴小跑着跟在后面，边上的人们也都是大包小包，方向不一，表情相似。
「上车」“没想到不挤啊”
0时28分，老刘和老伴挤上了15号车厢。在5号4的位置坐下。老刘的额头已经沁满汗珠，邻座陆续坐下，善意地看着老刘，对面的小孩子在妈妈的鼓励下举起手中的毛巾为老刘扇风。在外打工8年，年年坐车回家的老刘笑得有点尴尬，对记者说：“呵呵，没想到也不挤啊。”
尽管是春运第一天，但是客车里并没有想象中拥挤不堪的场景。核定16 50名乘客的车厢乘坐了1958名乘客，较之春运高峰还算是宽松。年轻的列车员大方热情，并不很新的车厢内部却是干干净净，10年间几乎年年坐临客回家的邵阳人老刘连称“不错”。虽然这趟车全部是空调列车，但是临时编组的列车共由5、6种不同型号的车厢组成，其中还有不少是绿皮的老式车厢，空调设备老化，各个车厢的温度相差很大。
1时许，9号车厢，小孩一串尖声的啼哭划破车厢闷热的空气。今年才22岁的周垛生发愁地看着自己还不满1岁的儿子，小周的媳妇连忙抱起孩子哄起来。邵阳人小周，在南海一家玉器厂做工3、4年了，媳妇是去年跟自己一起来的，孩子就生在广州。前几年小周都是花300多元坐长途大巴回家，今年拖家带口的他为了节约成本，在车站排了一个下午买了两张的硬座票，“不管花多少钱，过年也要回家看看。”
「交流」大家买票都不容易
26岁的刘青华坐在被改装成硬座的卧铺车厢的铺位上跟邻座的人打扑克，小刘也到邵阳。这次是他来广州打工3年来的第一次回家。在番禺的一家售票点排了2个小时队，就如愿以偿地买到了回家的车票。昨日下午4时，心切的小刘就急匆匆地从番禺市桥赶到火车站，在站前广场上熬了一个晚上，“想死家里人了，想快点回去。”本来想带些广州的特产年货回家的小刘，想起一个工友去年春运挤车把行李都挤丢的遭遇，就打消了主意，准备先平安回去再说。
在6、7号车厢的连接部，蔡杭生背着3个大包窝在地上打盹。今年快50岁的老蔡1991年就来广州做工了，家里上有80多岁的老母亲，下有还在读大学的女儿，“辛苦一年就为了过年回家看看。”为了回家，老蔡在火车站门口排了2天的队，也只买到了一张回邵阳的站票，上车后没有坐位的老蔡一直蜷缩在车厢连接部，困了就趴在编织袋上眯一会，脸上始终满足地笑着：“马上就到家了，开心啊。”
跟老蔡窝在一起的还有37岁的周佰苟。老周是郴州人，在广州打工8、9年了，大前年在火车站被换了假币，前年被拉上了野鸡车，今年过年，虽然没有买到座位票，但是老周还是觉得很高兴，火车站的秩序好多了，警察也多了起来，大家都在排队，偷抢都不见了，“过年回家，就图个平安嘛”。
14日凌晨1点15分，临时增援列车的广铁看守所民警成子平沿车厢巡视：“大家都是回家，路上要相互照应。”“好。”7号车厢里的人们高兴地回应着。第一次坐火车过年回家的小林正拉开车窗向外张望，成子平把车窗缓缓压下，拍了拍小林的肩头：“小兄弟，小心啊。别看了，家在前面不远了。”
「全景」乘客基本是农民工
“这里就是L688次临时大家庭。”广铁广扬车队的李进辉队长这样形容自己带班的车组。
L688次车是为了应对春运由广州返回湖南的民工返乡客流增开的临时旅客列车。19节车厢临时编组，既有绿皮的老式车厢，也有新型的卧铺车厢。
车组人员也是临时组成，互相并不熟悉。客运服务由广扬车队的15名骨干和32名华农的春运志愿者担任，机车运行由广重车队7组提供，乘警则来自广铁看守所。李进辉介绍，由于火车晚点，扬州回广州的列车13日上午10时多才进广州站，但是下午3时就全部投入了L688次列车的服务。机车运行的技术人员也是13日凌晨到达广州后紧接着投入L688次加班的。
黎列车长介绍，L688次1958名乘客中，70%去往湖南邵阳，20%去往衡阳，基本都是在广州务工回乡的农民工。这趟列车将一直持续到春运结束。
凌晨4时10分，688次列车停靠上韶关车站，记者下车。4时25分，一声汽笛。车窗里的一名乘客挥了挥手说：“我们要回家了！”
