[中央人民广播电台记者] 我们知道，学生和农民工一直是春运当中的弱势群体，此时此刻，在我们的直播平台有很多学生反映他们正在排队，希望买到回家的火车票。我们想了解铁道部对学生和农民工弱势群体有没有清晰的政策和措施，解决他们现在的困难。
[胡亚东] 应该说我们春运工作服务的主体或者是客流的主体是农民工和学生。应该说，铁道部一直都把这两个部分的客流作为我们春运中的重点进行安排。
首先、学生运输，我们一直对坚持学生“四优先”：优先订票、优先托运、优先候车、优先进站“四优先”的政策，我们要求各运输单位要认真执行。近年来，我们对学生票主要采取的是团体预定，就是由各个学校统一组织学生在出行前集中的到车站去订票。据我们掌握，这种集中购票的方式已经占到学生购票的70％到80％左右。但是今年，我们感觉到出了一些特殊情况，有一部分学校对车站发出的团体票的预定没有统一的组织，造成一些学生又到我们的车站或者代售处去排队购票。对此，我们已经和教育部进行了沟通。昨天，我们和教育部共同发出电报，要求各地的运输企业和各地的教育行政主管部门，督促我们的学校要负责组织学生的团体订票，用这种方式减少学生在车站和代售处的排队购票。应该说，经过教育行政主管部门的努力，经过学校的积极组织，我们从票源上是能够保障的。我想这个问题这几天应该会得到很好的解决。同时我们也注意到，现在在一些车站已经形成了学生排队的现象。我们敦促各个铁路局要继续增开各个主要车站的学生售票窗口，减少学生购票排队等候的时间。
对农民工我们今年采取了团体订票的新方式。广州铁路集团公司已经深入到一些农民工比较集中的企业，上门为他们登记办票，现在为止已经办了60万张。同时我们也增开大量民工的临客，满足他们出行的要求。临客当中，民工专列占到临客的一半左右。我们从今年起还对农民工为主体的临时旅客列车当中的硬座票不实行上浮，这项政策也惠及几千万春节等待回家的农民工。我们相信，随着党中央、国务院对农村、对农民采取的多予少取放活的政策的逐步兑现，农民工群体将会得到党和政府，包括社会各界和铁路部门更多的关怀。谢谢大家。
