图为本报记者 张目 摄
本报1月1日讯（记者 陶海音 通讯员谭石平宋志刚）今天17时50分，第一列从衡阳始发开往益阳的5382次旅客列车缓缓驶进娄底火车站，在湖南人文科技学院读书的小邓高兴地踏上列车。她晃动着手中的车票兴奋地说：“以前回益阳坐汽车要30多块钱，现在好了，坐火车只要4．5元，2个小时就可到家了。”
与小邓一样，从今天起，随着铁道部投资22亿多元、总长度321公里的洛湛铁路湖南段正式开通旅客列车，湘中南、桂东地区13万平方公里范围内没有火车乘坐的历史宣告结束。广铁集团对管内列车运行图进行了调整，洛湛铁路开行益阳、娄底、邵阳、永州、衡阳、广州等城市间客车3对，分别为益阳—衡阳（5379／5382、5381／5380）、广州—长沙（N771／774、N742／743）、邵阳—广州（N775／778、N776／777）。
洛湛铁路旅客列车的开通，标志着湖南人民梦寐以求的三纵（京广、洛湛、焦柳）、三横（石长、湘黔－浙赣、湘桂）的“田”字型铁路路网成为现实，将缓解京广铁路株衡间客货运输压力，使长沙、益阳、常德、张家界等地往永州、衡阳、郴州、桂林等地的时间大大缩短。这条铁路将有力促进张家界、桃花江、崀山、浯溪碑林等沿线风景名胜区的旅游，特别是将成为加快娄底、邵阳两地经济发展，帮助沿线群众增收的“致富路”。
