今年4月18日，我国刚进行了全国铁路第五次大提速，明年的铁路第六次大提速又在紧锣密鼓地进行之中。目前，浙赣线提速改造施工的步伐已大步迈开，不久的将来，时速200公里的“翘辫子”火车就要起步……记者昨天从杭州铁路分局获悉，为配合浙赣线提速改造施工，从11日零点起，浙江境内的火车时刻表将发生较大变化。
有的火车早开晚到
这次配合浙赣线施工的火车时刻调整，涉及到经由浙赣线的绝大部分列车。列车时刻的调整幅度不亚于今年4月18日铁路第五次大提速后的时刻变化。
由于这次调整列车运行时刻是配合浙赣线提速改造施工而进行的，为给施工留有足够的时间，部分列车的运行时间会所有延长。大部分列车是提早开、延后到。比如杭州到衢州的火车，运行时间将由现在的3个半小时延长到5个小时。
线路到站有所变动
在这次列车运行时刻变化中，有3对列车同时变更了运行区段：分别是湛江-无锡的K150/149次，改为湛江-上海间运行；南宁-上海的K198/K197次，改为南宁-无锡间运行；宁波-杭州的N554和杭州-衢州的N551，改为N554/551次在宁波-衢州间运行。
3对列车经过杭州的车站发生变化：上海-昆明的K79/80次、上海-福州的K163/164次由现行经杭州城站改经杭州东站运行；上海-昆明的K181/182次由现行经杭州东站改经杭州城站运行。
2对列车变更经由线路：上海-厦门的K175/176次车次改为K197/200/197和K198/9/8次，杭州-厦门的2249/2250次车次改为2249/8/9和2250/47/50次，均改经由来舟调向，由此取消了鹰潭、邵武停站，增加武夷山、建阳、建瓯、南平停站。
3对列车由快速列车降低为普通快车：分别是怀化-无锡的K92/3/2和K91/94/1次，列车车次改为1608/5/8和1607/6/7次；苏州-赣州的K161/162次，列车车次改为2005/2006次；南宁-无锡的K198/K197次，列车车次改为1380/1379次。以上车次按普通快车核收票价。
经停车站部分取消
以下列车取消了部分经停站：温州-贵阳的1094/1-1092/3次取消金华南、龙游站；昆明-上海的K182次取消衢州站；义乌-南昌的2187次取消龙游、江山站；杭州-温州的5143/2/3取消诸暨、金华南、武义、缙云、青田站；温州-杭州的5144/1/4取消青田、缙云、武义、永康、诸暨站；杭州-义乌的5087次取消萧山和浦江站。
买票出行前看仔细
此次火车时刻调整影响范围大，铁路部门将在城站火车站、火车东站、市区各售票点、代售点张贴公告。铁路方面提醒旅客，安排出行前，要特别留意列车时刻调整的公告和广播。买票前，先看清楚自己坐的火车车次、行车时间、线路等有无变化，要到的车站是否被取消，然后再做决定，以免耽误行程。如果你有疑问，可以拨打铁路杭州站的问讯电话：0571—87829418、56723456进行咨询。
新闻附件
浙赣线电气化提速工程浙江段起自萧山白鹿塘，终至江山新塘边，现有线路全长290多公里。工程改造后，线路长度为282公里左右，比目前缩短12公里，计划在2005年8月31日前完成提速改造工程，以配合全国第6次铁路大提速。期间将建成大圆里特大桥、浦阳江特大桥等桥涵31.5公里，建成上金、义乌等隧道13.4公里，新建义乌、龙游、诸暨、衢州、江山等13个新客站。整个工程投资2.3亿元，工程难度之大、工期之紧，在全国铁路建设史上还是首次。
整个电气化工程完成后，浙赣线列车的速度将从现在的平均每小时80公里，提高到最快每小时200公里。
到目前为止，工程启动已过去近5个月，部分标段开始建桥涵，整个工程正在如火如荼地进行中。
