根据群众举报，今报记者发现柳州市存在一条制售死鸡鸭烧卤的“链条”，“链条”的末端是停靠在柳州火车站的旅客列车。经过５个晚上连续跟踪，记者弄清了不法分子从加工黑窝送货到火车站的详细路径。昨日凌晨２时２０分许，当制劣者把两袋死鸭做成的熟食送进火车站时，守候多时的记者冲上前将其团团围住……
一条运输死鸡鸭的“秘密”通道
制售死鸡鸭烧卤者所走线路为：上游路车渡区加工窝点——黔桂铁路——柳州火车站。这条线路只有两公里左右，但地形复杂，制劣者都是凌晨出发，趁着夜幕的掩护运输“产品”，很容易溜出跟踪者的视线，神不知鬼不觉地到达目的地。从１１月２１日晚至２７日凌晨，记者和执法部门工作人员联手跟踪了４个晚上，有几次明明看到他到了火车站附近，却都让他“消失”了。
据观察，制劣者因为做贼心虚，警惕性极高。２２日凌晨，柳州市兽医检疫站的工作人员沿铁路线远远地跟在他后面，一辆列车开过，前后才几十秒，目标就消失了。再往前走，发现路旁的草丛放着两个胀鼓鼓的编织袋，不见人影。
吸取了这次教训，２３日凌晨再跟踪时，记者和执法部门工作人员不再紧跟目标，而是在加工窝点附近、铁路分岔处、火车站台等处守候。虽然沿途均见此人挑着死鸡鸭的身影，在火车站守候的人员也死盯到站列车，但最后还是没能看到目标上车，抓不了现行。
２５日晚，获得加工窝点再次“开工”的线报，记者和执法部门工作人员当晚又一次采取跟踪行动。这次，在火车站货车铁道上守候的工作人员发现，制售死鸡鸭者是从火车站西侧围墙的一个破洞进站的，因事先并不知道这一秘密，最后还是让他溜掉了。
２６日晚，再次跟踪时，此人从窝点出来，却没有走上铁路，而是扛着一个胀鼓鼓的黑塑料袋，通过铁道下的涵洞走往铁道市场方向。那里道路曲折昏暗，目标再次消失。
虽然４次跟踪均无结果，但至少弄清了一个事实：在“正常”情况下，制售死鸡鸭烧卤者均会在凌晨１时左右出动，大约半小时后到达火车站附近。此后不久，由湛江开往重庆的２３０３次旅客列车到站，并于凌晨２点２５分左右离开柳州。据此判断，制售死鸡鸭烧卤者，就是把货交到这趟车的。
记者午夜接力跟踪“挑夫”
２７日是星期日，一周内跟踪了４次的记者和执法部门工作人员已疲惫不堪。当天晚上，采访此事的记者心有不甘：难道就这样每天让大量的死鸡死鸭流向列车？
这天晚上１０时，今报出动了５位记者。根据此前跟踪掌握的情况，记者在长约２公里的死鸡鸭“运输线”上，布置了５个观察点，严防目标消失。
一位记者蹲守在加工窝点附近，为１号位；一位守在由加工窝点通往铁路的小路上，为２号位；一位守在铁路涵洞附近，为３号位，预防目标不上铁路时可看清其去向；一位守在客运铁道和货运铁道分岔处，为４号位，留意目标选择哪股铁道接近列车；一位守候在火车站台西侧围墙的破洞外，为５号位，严防目标从这里消失。
布置妥当后，当天晚上１１时起，５位记者坚守岗位，严密监视目标可能出现的范围，一有情况就互相用手机联络。
“出来了！”昨日凌晨１时刚过，１号位的记者用电话通知２号位的记者。
“上铁路了！”２号位的记者通知３号位记者。“到岔道了，走的是货车道！”４号位的记者很快看到了目标，把情况通知给５号位记者。随后，１、２、３号位记者迅速撤离卡点，赶到火车站台，分散观察站台上的动静。
５号位的记者蹲在火车站围墙外踞破洞不到１０米的草丛中，睁大眼睛看着北面，留意铁道上出现的每一点异常情况。由于铁路站场无法实施全封闭，凌晨时分不断有拾荒者、流浪汉模样的人在铁道上出没，偶尔也有附近居民穿过铁道，从围墙的破洞进出火车站台。在黑暗的夜空下，要仔细甄别谁是需要盯紧的目标，谁是无关人员，十分困难。５号位记者只能用发短信的方式与前方记者联络，反复核实目标的相貌、衣着等特征。
“来了！”１时半许，５号位记者看到铁道走来一个挑着担的影子，那人走到离卡点约５０远的地方时，突然闪进了铁道东侧的树林里。随着一阵窸窸窣窣的响动，那影子贴着长满杂草的墙根，一直走到离记者只有两三米远的地方，把挑着的担子放下地。
随后，那影子不时在墙根下的草丛中来回走动，像是在观察周围的动静，以及透过围墙破洞窥探火车站台内的情况。“不好！”平静了一段时间后，那影子空手走出草丛，上了铁道，直朝记者蹲着的铁道旁低洼处走来。此时，一辆货车隆隆驶过，车头的灯光把记者所在大片范围照得亮如白昼，记者暴露在灯光里了。
“糟啦！”５号位记者暗暗叫苦。此时那人刚好顺着铁轨走到记者身后，略微停顿了一下，然后继续朝前走，走到南边约３０米开外，那人的影子再次没入草丛中。
既然已经暴露，５号位记者索性蹲在原地一动不动，装着无家可归者的模样，在冷风中抱成一团。
车站遭遇接应女子
在火车站内，已经从卡点撤回的３名记者，迅速作了分工，有人专门盯列车，有人专门盯围墙破洞，有人准备用相机拍照。
凌晨２时１５分许，湛江往重庆方向的２３０３次列车进站。站内站外的记者，都处于身心高度紧张的状态。在围墙外等待交货的那人，也显得有点焦躁不安，在草丛中来回走动，不时透过围墙破洞朝里望。
此前守在３号位的记者进站后，被安排守住围墙破洞近站台一侧，留意有没有人从那里钻进站台。他终于发现了前４次跟踪从没人察觉的情况。
２时２０分许，２３０３次列车在车站内更换车头，当车头与车厢分离向北面驶去时，３号记者看到，一名身着黄色上衣的女子，站在２号站台上，不断地往围墙破洞方向张望。记者注意到，２３０３次列车到站前，她并未在车站内出现过。
那女子看上去有３０多岁，个子不高，微胖。眼看新的火车头已经从远处驶来与车体对接，列车就要重新开动了，该女子显得有些焦急起来。她跳下２号站台，快速地穿过几股铁道，又爬上３号站台。这时，围墙破洞处似乎也有了动静。该女子一心急着往前冲，几乎与守候在破洞附近的记者撞了个满怀。
发现破洞附近有人，她尴尬地笑了笑：“小弟，等车呀！去哪？”女子说的是桂柳话，听口音是宜山一带人。
“等朋友，准备去贵州，你呢？”记者胡诌了几句。那女子显得很紧张，支支吾吾地说：“不去哪……我往南……往南……”就在这时，墙内墙外的记者全部朝破洞处悄悄聚拢。墙外，挑担男子正把两大编织袋东西往破洞外塞，大概是碍于记者在旁边，那女子瞟了几眼那两袋东西却没有动作。
突然，她像想起了什么，转身跳下３号站台，不顾正在驶来的火车头，飞快地穿过了几股铁道，回到了２号站台。几分钟后，２３０３次列车驶离火车站，那女子也不见了。
而围墙外面，那男子把东西塞出破洞，迅速离开现场，上了铁道后向南快步走，所走方向与来时的方向正好相反。一直蹲守在附近的５号位记者，和这时钻过破洞出站的几位记者一起，朝那人追了过去，在离破洞约１００多米的一个土坡下，将其截住。
截获近百公斤死鸡鸭
柳州火车站派出所的民警闻讯后赶来，将那男子以及被他从破洞塞进车站的两个编织袋一起，带回值班室调查。解开编织袋，一股似香非香，似臭非臭的味道扑鼻而来。把里面的东西倒在地上，随着大伙”哇“的一声惊叫，地上出现了一堆煮熟的鸭子。每个鸭子都被剖成两半，全部被某种染料涂成了黄红色，其中大多数半边鸭身上，都可以看到发黑的肉质。据目测，两袋鸭子约有１００公斤。
此人自称姓张，５３岁，柳江县成团镇农民。他１０多年前在上游路车渡区租菜农的地盖了房子，和妻子儿女一共５口在此居住。
据张某称，他平时以种菜为生。去年４月起，认识了几个宜州籍的女子，那些人和他联手，做起了收购死鸡死鸭制作熟食的“生意”。他们各有分工，平时有人从各养殖场、菜市收购死鸡鸭，用摩托车拉到张家，由他拔毛剖边后加工成熟食，然后半夜偷偷送到火车站。那几个宜州籍女子每天白天乘火车南下，半夜乘火车北上，途经柳州时就按事先的约定交接货物。
有时候感觉车站内有异常动静，由车上下来的女子就用电筒朝围墙破洞打信号，双方停止交易。据了解，在记者和执法人员前４次的跟踪过程中，有一次，交易者就是见站台上转悠的人太多，于是停止了交易。待列车离开，站台上的人员撤离，等候在围墙外的张某才从隐蔽处走出，把没有成交的死鸡鸭熟食再挑回家。张某的家并没有冰箱，第二天他又把那些更加腐败了的熟食挑到车站。如果交接成功，那些死鸡鸭不知道会成了谁的食物。（记者陈杰 何继权 许如君 实习记者刘楠）
