成都火车站在铁路系统率先对部分路段票价开始打折出售，尽管打折车票仅限于少数的几趟管内短途列车，但相对于几十年来“只涨不降”的火车票票价体系，此举被称为铁路票价“坚冰首度松动”的信号。成都铁路局相关人士表示，近年川内贴身紧逼式修建的高速公路路网，以及列车正在蜕变为乘车时间古板、漫长的“老爷车”级交通工具，是引发此次降价行动的根本原因.相对于四川，我省交通发展格局也有类似之处，那么成都铁路局之举，是否会推动我省火车票打折？广铁集团和铁路交通运输专家表示，至少近期之内，可能性不大。
铁路部门专家认为，火车票定价系统是沿用了几十年的一种价格体系，相对于目前铁路发展形势，其滞后性已开始显现，铁路价格改革是必然的发展趋势。但铁路票价改革牵涉到很多方面，因此改革方案一直没有出台。铁路票价适应市场是一种必然趋势，但改革并不等同于降价。
长沙火车站党办相关负责人表示，目前长沙境内感受到的其他运输部门冲击力还不明显。比如京珠高速公路全线拉通后，由长沙至衡阳等地，选择乘火车出行的旅客并没有明显变化。
