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| 近日,像他们这样带着电视等大件家当回家的“搬家式”旅客明显多了起来。 南方都市报记者方光明摄 |
本报讯 （记者/欧雅琴）记者昨日从各大客运站了解到，近期返乡客流已经增加了一成多。为了方便旅客，车站今年春运将纷纷将预售票时间提前至10—15天。
有车站负责人透露，车展面临旅客行李暴增的难题。有务工者举家回乡，换洗衣物、锅碗瓢盆、棉被床垫等应有尽有。车站建议旅客托运或邮寄大件行李。
客运量增加逾一成
与往年同期相比，目前各车站客运量增加了一成多。车站方面分析，造成这一变化的主要原因之一是今年经济比较低迷，往年这一段时期正是企业加班加点的旺季，但今年不少工厂已经提前放假，有的企业则以裁员来应对业绩下滑。
昨天，各车站的广场、走廊上已经出现较大的人流量。南城车站的业务经理冯鹏飞说，以往这一时期，南城车站每天客流量在八九千人，今年达到了12000人至13000人，这一情况已持续了一个多月。
东莞汽车东站业务室主任谢韶宁也表示，今年11月份到外省的旅客同比增加近5000人次，12月份前两周的旅客数量也比往年同期增加10%左右。
随着客流量上升，部分班线的票价也上浮了。记者了解到，部分客流量较大的班线票价上浮了一成左右，平时300百多元钱的票，现在已经涨到了400元。
客运站向记者透露，今年春运票价浮动的可能性较大，不过最终得等物价部门的文件才能确定。
延长预售时间
部分新莞人已经提前返乡了，那客运站在春运期间的压力是否减小了？对此，客运站均表示，如果不出现重大天气变化，春运的客流峰值上可能不会像往年那样在某几个点上爆发，但客运站面临的压力依然很大。
为此，汽车总站已经将春运预售票时间定为15天，而往年这一时间为10天。此外，南城车站、汽车东站也将预售票时间从10天、3天提前为15天、10天。
车站表示，预售票时间提前主要是为了方便旅客。有旅客抱怨说车票最近变得紧俏了，对此，车站表示，这与班线来回旅客数量严重失衡有关。由于就业形势不好，部分主要劳务输出地至东莞方向的旅客数量明显下降，从同期的一辆车十余人减少为寥寥几人。有的班线出于成本考虑，就减少了发车数。
不过，旅客也不用担心返乡难，汽车东站就表示，已经跟旅游包车公司签订了协议，春运期间将保证充足的运力。
行李塞满半个车厢
车站负责人称，返乡旅客们的行李出现了暴增的情况，正常的客运班线已经难以消化。随着春运的到来，各大客运站都将面临这个棘手的问题。
受到金融海啸的影响，不少在莞务工者在返乡时，都举家搬迁，一些日产生活用品也随身带回家。记者在车站看到，旅客们携带的除了衣物，往往还用编织袋、纸箱装着锅碗瓢盆，一些棉被虽然分量不重，但体积不小。汽车东站物品寄存处一工作人员告诉记者，旅客行李的增加，也给他们的工作带来了不少压力。他印象最深的是，一家广西籍的旅客在返乡时带上了所有的家当，300斤的行李占据了客车的一个柜，车站用大型推车运了两次才装上车，托运费就花了四五百元。
由于行李的数量增加，一辆车装不下的，车站会建议旅客将其托运，待第二天同一班线的行李箱空出再转运。对于家住偏远乡村的旅客，车站会协调先将其行李装运。车站建议，旅客们如果行李较多，最好先去邮局将大件物品先寄回家。
