【南京日报报道】 （记者 黄伟清） 昨天，省铁路办发布消息称，已开工的沪宁城际铁路和即将开工的宁杭城际铁路建设标准已进行调整，设计最高时速由原先的250公里调整到300公里，南京到上海、杭州都将实现1个小时内到达。
省铁路办征地拆迁办公室副主任沈学标介绍，今年10月，沪宁城际铁路项目召开专家研讨会，决定将沪宁城际设计最高时速由250公里提高到300公里，达到高速铁路标准。与此同时，宁杭城际也决定将设计最高时速由原来的250公里提高到300公里。
据了解，时速达到300公里以上的铁路大多以高架作路基，因为高架桥的基桩得深入到地下八九十米处，稳定性比平面路基高。沪宁、宁杭城际提速后，沿线的高架段比例将提高到80％，这样沿线的噪音和环境污染会比原建设方案加大。
据介绍，沪宁城际全长300公里，宁杭城际全长251公里，这两条铁路提速后，南京至上海、杭州都将实现1小时直达。
据业内人士分析，根据目前京津高速铁路的收费标准推断，今后沪宁城际南京至上海直达列车的票价在135元至150元、“站站停”列车的票价在90元至105元；宁杭城际南京至杭州直达列车票价在112元至124元，“站站停”列车票价在74元至88元。
