７月２２日，陇海铁路上街至郑州段多处路基被洪水冲毁，造成西行列车晚点，数十趟列车被迫停在铁路上。当日，记者在郑州坐上广州开往西安的Ｋ８３次列车，火车出站不久便停了下来。此后，在拥挤不堪的车厢中，记者与其他乘客一起，经历了长达１３个小时的漫长等待。
Ｋ８３次列车在郑州的开车时间是１２时５２分，但当记者上了晚点的列车，在摩肩接踵的车厢过道处找到一个可“站直身体”的落脚点后，已是１４时０５分。一名列车员说，因在信阳遇雨晚点，列车到达郑州的时间是１３时５４分，按正常速度，约１小时４５分即可到洛。
毫无征兆，临时停车遥无期
火车出了郑州站没多久，突然毫无征兆地停了下来。起初大家都没太在意，继续聊天打牌。一名自称经常乘坐该车的男子说，临时停车一二十分钟是很平常的事。一个多小时后，人们变得急躁起来，不断有乘客在人满为患的车厢内走动，要找列车长问停车的原因。约半个小时后，列车上的工作人员解释，由于巩义附近的铁路被大雨冲坏正在抢修，列车临时停车。至于修多久，他们“也不清楚”。有乘客要求在此下车自行折回郑州，但遭到拒绝，乘务员说按规定这是不允许的。
１６时许，一个小伙子急得敲着车厢壁说：“我这还有合同要签呢，客户都等我几个小时了！”正在这时，一名满头大汗的男子抱着一个不断抽泣、满脸是泪的女孩向餐车方向疾走，“快，有人病了！”大家在狭窄的空间内让出路来，纷纷投以关切的目光。有个列车员说，由于车厢内空气不好加上等待的焦虑，女孩情绪激动，送往卧铺车厢后已被妥善安置。
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１７时３０分后，不少乘客焦急地打听是否还能补到卧铺票，另有许多乘客向９号车厢（餐车车厢）挤去，为同伴捎回成摞的盒饭。
记者看到，两辆手推餐车还没走出８号车厢，上面的饮料和盒饭便被抢购一空。由于担心“盒饭很快要卖完了”，更多的乘客挤向餐车。
因为许多短途旅客被迫在车上用餐造成食物的缺乏，１８时许，餐车工作人员说，盒饭已卖完，他们正组织人到附近的村子买菜和米。一个多小时后，餐车恢复晚餐供应，但一次性饭盒已用完。２１时后，仍有乘客来餐车找吃的。工作人员表示，方便面和饮料已销售一空，厨房里只有白米饭。有些乘客干脆要求“白米就酱油”。记者拿着饮料瓶想到卧铺车厢打点开水，乘务员说“没水了”。
“狂喜”过后，仍是漫长的等待
２３时４５分，一辆由西向东的绿皮客车从旁边驶过，车厢里一片欢腾。１０分钟后，又有一辆空调客车驶过，大家似乎看到了希望。一个小姑娘亲着母亲的脸，高兴地说：“可以回家喽！”但接下来的３个小时内，列车仍没动静。
２３日２时许，许多乘客抵挡不住睡魔的袭击，纷纷打起了盹儿，到处都躺着、蹲着疲惫不堪的乘客。在一个过道的角落里，记者看到五六个学生模样的孩子叠靠在车厢地板上，睡得正鼾。而一名年轻的母亲一边哄着啼哭的婴儿，一边发出无奈的叹息。
１３个小时后，车终于开了
３时０５分左右，在经历了长达１３个小时的等待后，列车终于开动了，但经历了苦等的２０００多名乘客却没有精力欢呼。
经过几次短暂的停车后，Ｋ８３次列车终于在６时１５分左右到达洛阳站。记者下车时，看到车站的工作人员正在给Ｋ８３次列车加水。郑州至洛阳原本１小时４５分钟的路程，我们却经历了１６个多小时的煎熬。有乘客说：“这真是噩梦，我这辈子都不想再坐火车了！”
