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京津城际高速铁路自8月1日通车运营以来,吸引了大量北京、天津两地旅客,客流量不断攀升,尤其是节假日几乎趟趟爆满,乘京津城际高铁游京津成新潮。 京津旅游系统积极加快京津旅游一体化进程,设计推出了以乘高铁游津城为主题的中心城区旅游观光线、滨海新区旅游观光线、民俗文化旅游观光线、山野名胜旅游观光线等旅游新线路。 京津城铁的建成不仅使北京和天津形成“半小时交通圈”,也打开了中国铁路迈向“高速时代”的大门。据了解,到2012年,中国将建成7400公里左右的高速客运专线。图为天津塘沽火车站新形象迎接旅客。
京津旅游系统积极加快京津旅游一体化进程,设计推出了以乘高铁游津城为主题的中心城区旅游观光线、滨海新区旅游观光线、民俗文化旅游观光线、山野名胜旅游观光线等旅游新线路。
京津城铁的建成不仅使北京和天津形成“半小时交通圈”,也打开了中国铁路迈向“高速时代”的大门。据了解,到2012年,中国将建成7400公里左右的高速客运专线。图为天津塘沽火车站新形象迎接旅客。
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