本报讯（记者 雷闯）湖北人民期盼已久的汉宜铁路，今日将在汉口全面动工。这条投资近240亿元的大动脉，预计在2012年建成，它将连接城市圈五城市，改变江汉平原无铁路的历史。届时，从武汉到宜昌只需2小时。
据省铁路办介绍，汉宜高速铁路总投资239.6亿元，是我国“四纵四横”铁路主干网络中沪汉蓉高速客运专线的一部分，东连武合铁路，西接宜万铁路。起自汉口站，终至宜昌，途中将设武汉、汉川、天仙（天门仙北站）、潜江、荆州、枝江、宜昌7个站，以客运为主、货运为辅。走向与汉宜高速公路基本平行，线路全长293.15公里，设计时速200公里，预计工期4年。按此设计，届时武汉—宜昌只需2小时。
据了解，该项目是2006年经国家批准立项的，根据其行经路线，它是衔接武汉城市圈5个城市的唯一高速铁路，并改变了江汉平原无火车、无干线铁路的历史。
近240亿元的资金来自何处？省铁路办介绍，投资中工程静态投资约200亿元，动车组购置费25亿元。由铁道部与我省合资建设，铁道部出资约60亿元，我省出资25亿元，作为项目资金；剩余的由葛洲坝战略投资16亿元，工商银行提供贷款以及其他社会资金组成。另外，由于江汉平原地质松软，铁路不会全走路基。据介绍，全线46%的路段为高架桥和隧道、54%为路基。
