新华报业网电 伴随着各大高校的开学上课，为期62天的暑运大幕缓缓落下。两个月时间里，承担暑期运输任务的公路、铁路部门共发送旅客69万人，同比增长20%、30%，均创下了历史新高。受大学新生开学影响，公路、铁路客流将呈缓慢下降态势，高峰状态将持续到中秋节后。
4大因素推动客流猛增
据了解，今年港城暑运客流全面增长。七八两月，铁路、公路累计发送旅客69万人。其中公路部门发送旅客41万人，同比增长20%。铁路部门发送旅客28.1万人，同比增长30%。
今年暑运客流全面增长主要有4个方面原因。首先，北京奥运会召开，吸引了大量国内外观光游客，特别是周边省份、省内短途游客数量激增。二是作为海滨旅游城市，港城辖区内旅游资源丰富。暑期以师生游和家庭休闲游为主体的旅游客流旺盛。三是周边省份、省内的大中专院校招生数量增加，使学生客流增长明显。最后，民工探亲客流增多，在老家的老人、小孩纷纷到民工务工地探亲，形成暑期双向流动。
为了确保奥运期间的运输安全有序，港城的公路、铁路部门都建立奥运保障工作协调小组，并针对可能发生的自然灾害、列车晚点、客流积压等突发情况，制定应急预案，加强铁路线路、通讯、信号、动车组等设施设备检查，完善反恐防爆措施。
客流缓慢回落
高峰持续中秋节后
昨日上午，在苏欣快客站候车大厅里，挤满了候车的乘客，让人无法相信暑运已经降下大幕。其实，每年暑运结束，客运部门都无法松口气，原因是高校新生开学时间稍晚，客流高峰将维持约半个月时间，加上中秋节探亲、旅游潮影响，客流高峰将持续到9月中旬。
为保障学生旅客安全出行，今年车站继续开行了高校直通车，南京江宁、浦口、仙林校区的大学生专车，方便到校。针对大学新生，车站将根据预售票情况，继续开行学生直通车，近日起大学新生购票时，可以说明情况，报名学生直通车。另外，虽然车站客流开始回落，但是南京、淮安等方向车票仍较热，乘客需注意提早购票。
暑运过后铁路客流下降较快，这两天学生客流由前几天占总客流6成以上下降到3成左右，在短暂“冷却”几天后，客流将重新走高。届时，主要以大学新生流和中秋探亲流为主。预计今后几天，北京、宝鸡、广州等线路车票吃紧情况将全面好转，但是汉口、上海(杭州)方向车票仍将紧张，另外，受安徽拾棉工大规模到新疆采集棉花影响，9月4日、6日往乌鲁木齐方向列车车票将非常紧张，前往该方向的旅客要提前准备，尽量避风出行。
