晨报讯（记者 龚严巍 通讯员 李博 夏冉）徐州火车站改造施工第一阶段方案出台，根据这一方案，第一阶段施工时间为9月1日8：00至9月26日8：00，共计25天，24小时封锁1、2道（1道、2道股道接触网同时停电）、一站台及二站台西半部。同时，钢筋混凝土风雨棚也开始拆除。
第一阶段施工共计25天
昨日上午，记者在徐州火车站看到，1号和2号站台钢筋混凝土风雨棚已经从南北两端同时开始拆除，施工人员告诉记者，这次拆除的钢筋混凝土风雨棚全长550米。为适应徐州火车站改造需要，徐州站出台了改造施工第一阶段运输组织方案，其中第一阶段施工时间为9月1日8：00至9月26日8：00共计25天，24小时封锁1、2道（1道、2道股道接触网同时停电）、一站台及二站台西半部。
改造1.25米高站台
增设自动扶梯11部
据了解，改造工程包括站台无柱风雨棚改造、站房外立面重新设计改造、高站台改造（第2、4、5站台改造为高站台）及相关服务设施的配套改造等。
同时，结合外立面改造对进站口、售票广厅、通廊、动车组候车室、出站厅等，按照满足客运功能要求进行整修。增设高架候车室至站台的自动扶梯10部，出站地道至出站厅的自动扶梯1部。并将既有的第2、4、5站台改造为1.25米高站台。新设旅客服务信息系统和引导、监控、安检等设备。通信、信号、电气化等相关配套改造工程。工程建设计划总工期6个月。
