舜网讯 京沪高铁建成后，与胶济铁路线上的济南火车站如何连接？记者25日经多方了解获悉，根据初步规划，京沪高铁将通过两条联络线与济南火车站连接，从而实现京沪高铁和胶济线的连通。联络线设计时速160公里，沿途将经过10座特大桥，可供中速列车上下京沪高速铁路。根据计划，这两条对接联络线将在2011年4月完工。届时，从北京、上海到济南以及青岛，不仅更加方便，而且需要的时间也将进一步缩短。
两线连接济南火车站时速160公里
据介绍，京沪高速铁路全长约1318公里，我省范围内正线长约358公里，共设德州、济南、泰安、曲阜、枣庄5个车站，其中济南站为到发站，其余为中间站。京沪高铁途经济南市的市中区、槐荫区、长清区、天桥区四区，全长98.8公里。济南高铁西客站是京沪高速铁路全线5个高速始发终到站之一，是未来济南的主要客运站。
京沪高铁济南西客站位于省城主城区西部，距主城区中心约10公里。根据设计，西客站由三部分组成，西客站站场、京济南联络线和济沪南联络线。其中，京济南联络线和济沪南联络线这两条线将架起连接京沪高铁和胶济铁路的桥梁。
有关人士告诉记者，京沪高铁与胶济铁路两条联络线设计一般时速160公里，但联络线与既有线路并行的地段，时速为80—120公里。济沪南联络线是青岛—济南—上海方向的高中速联络线，主要满足该方向上的中速列车上下京沪高速铁路的需要。上行联络线设计长度17.015公里，下行联络线设计长度16.988公里。
