乘客须知
■一站直达，沿途暂时不设停站，单程运行时间1小时10分钟
■按目前车票预售期5天的规定，上海市内各铁路售票点预计8月28日起可买上海南站至芦潮港的火车票，单程票价17元
■运行初期每天早晚高峰各开行1对，分别为：5051/5052次、5053/5054次
■其中5051次上海南站7：05开8：15到芦潮港站，5052次从芦潮港站10：43开11：53到上海南站；
5053次上海南站14：00开15：10到芦潮港站，5054次芦潮港站17：25开18：35到上海南站
■为方便上班族买票乘车，早、晚开行的5051次和5054次两趟客车周一至周五对部分临港产业区的企业试行开办定期乘车业务,单程票价14元
列车从南站始发直达芦潮港。赵佳峰 制图
9月1日起，上海铁路局将首次在浦东铁路开行上海南站至芦潮港的直达客运列车。届时，市民将可以乘坐火车到东海之滨的临港新城游玩。
据上海铁路局介绍，列车从上海南站始发，中途暂时不设车站，运行时间1小时10分钟，早晚高峰各开行一对。市内各铁路售票点预计8月28日起可买上海南站至芦潮港的火车票，单程票价17元。
一站直达沿途暂时不停
浦东铁路由铁道部和上海市共同出资建设。2005年底，为配合洋山深水港建设，先期建成浦东铁路一期工程阮巷至平安段。规划中的浦东铁路全部建成后北端经沪通铁路与宁启、新长线铁路衔接；南端通过沪乍铁路和乍嘉湖铁路相连，与华东铁路二通道沟通，构成沿海铁路大通道。
已建成的浦东铁路阮巷至平安段西接金山沪杭铁路，东连东海大桥北堍芦潮港铁路集装箱联运中心站，全长42公里。目前，线路仍主要开行洋山深水港至内地的集装箱货物列车。
这次浦东铁路开行的上海南站至芦潮港站旅客列车，将采用一站直达方式，沿途暂时不设停站，单程运行时间1小时10分钟。运行初期每天早高峰、晚高峰各开行1对。运行一段时间后，将根据沿线客流情况，增加运行班次及沿线停靠车站，方便居民出行。
全使用双层软席空调车
开行的旅客列车车厢全部使用25K型双层新型软席空调车，座位宽敞舒适。每趟列车有9节车厢，其中8节双层客车、1节发电车，定员为864人。
列车车票实行全国联网销售，按目前车票预售期5天的规定，上海市内各铁路售票点预计8月28日起可买上海南站至芦潮港的火车票，单程票价17元。
上班族可办定期乘车证
为方便通勤旅客买票乘车，早、晚开行的5051次和5054次两趟客车周一至周五对部分临港产业区的企业试行开办定期乘车业务。该地区通勤旅客，即日起可通过单位与浦东铁路公司签订合同，办理定期乘车业务，取得定期乘车证，以后凭乘车证乘坐规定车次，不需每天到窗口买票。
办理定期乘车业务人数最少20人，持票时间最短为一个月（试运行期间），可享受铁路规定的折扣优惠，单程票价14元。
持乘车证的旅客须按指定车次进站乘车，乘车证仅供旅客乘坐5051次、5054次列车时专用，其他时间不得凭乘车证进出车站。
