安徽新闻网8月20日电 今天中午，合肥市政府与上海铁路局在合肥签订了《合肥铁路南站地区搬迁改造协议》，合肥市将通过土地置换方式，对位于合肥主城区内、多年来经常阻碍胜利路交通的老火车站(即合肥南站)实施搬迁。
据悉，此次整个搬迁改造资金支出预计在15.5亿元。搬迁改造范围包括两部分，一部分是北起琅琊山路，南至明光路，东起胜利路，西至炉桥路围合而成的南站地区；一部分是与南站连接的南站至合肥新客站L2线，以及老淮南线部分路段，总长6.37公里，占地面积338亩。搬迁后的南站地区有超过400亩将作为房屋开发用地，此外，在胜利路和明光路交叉口处还将预留一块大面积绿化用地。
此次老火车站搬迁改造工作按先建后拆原则进行，新货场及相关工厂的征地拆迁和建设资金由合肥市负责，上海铁路局负责建设。目前，替代老火车站货运功能的合肥火车北站货场的建设用地审批已报到相关部门，计划今年年底明年年初开建，该站位于长丰县双墩附近。在北站建设的同时，老火车站的部分功能也将转移搬迁，所以北站建成之时，老火车站也将完成搬迁。在今年6月底之前，争取把拆迁安置等前期工作完成。
据了解，1997年，随着合肥新火车站的投入运营，老火车站的客运功能停止，但因没有新货场替代，老火车站货运功能一直延续至今，现在每天火车在该站要进行编组掉头30多次，每次都要封闭胜利路，一次作业最长时要封路半个多小时，严重阻碍了合肥东区的交通畅通。
