浙江日报8月19日讯 T31/32次，杭州—北京特快列车，全程1633公里。
在2008年8月间，它成为一趟名副其实的“奥运列车”。
它不仅一次次地穿越了大半个中国，将人们带到目的地，还承载着许多人的欢乐、期待、回味和梦想。
这是每一个人的奥运会。南来北往的每一个人，都有自己的奥运故事。
杭州。22点58分。
和全体中国人一样，这是他们经历的第一次家门口的奥运会。值守杭州客运段唯一的一趟进京列车，是一份殊荣也是一种责任。
18岁的李梅磬抽中了“水立方”的门票，只花了150元。然而，她能感受到很多超越150元钱的幸运和荣耀。
郑胜关上车门，距离返回的时间，还有31小时28分。
这就是他过去4年里一惯的生活节奏，每4天在杭州到北京之间跑一个来回，如果要算总里程，已经超过了100万公里。
8月13日深夜，上海铁路局杭州客运段T32次列车，目的地北京。当班的是杭京车队1组乘务员，30岁的郑胜是列车长，2004年起进入杭京车队。
这趟车上有2名列车长，他们就是全车的指挥官，48个工作人员，加上1000多名乘客，郑胜和同事徐怡必须始终绷紧神经。
这趟出车，杭京车队大队长龚雪芬的身份是“添乘”。
“添乘”是铁路上的专业名词，指规定值勤人员之外的职工，在列车运行中随车协助指导乘务工作。力保奥运期间的铁路安全，成为2008年继春运、雪灾之后的又一场大考，她一点不敢放松。
上车以后，龚雪芬跟乘警长打招呼，发现他们的人数也多了。因为要做到对每一名旅客的身份证检查，今天这趟车上增加了三四名乘警。
和全体中国人一样，这是他们经历的第一次家门口的奥运会。值守杭州客运段唯一的一趟进京列车，是一份殊荣也是一种责任。奥运会开幕之前，T31/32次杭京列车就被浙江省文明办、浙江省体育局联合命名为“浙江省奥运宣传列车”。
这是18岁的李梅磬第一次坐火车去北京，她背包里装着高考英语词汇表和8月16日进入国家游泳中心“水立方”的门票。这是李梅磬一年前就开始努力的成果，从奥组委向境内公众售票的第一阶段起，这个普通的中国女孩就企盼着有一次置身奥运赛场的经历。
最后，她抽中的这张票，只花了150元。
然而，她能感受到很多超越150元钱的幸运和荣耀。铁路部门规定，奥运期间，持有奥运门票和注册证件的旅客，买火车票和上车都可以走专用通道。T31/32次上还设了一个“福娃导向台”，为旅客提供前往奥运各场馆的交通线路图的咨询服务。
在咨询台工作的是祝斐建，他的另外一个重要任务，是更新“中国奖牌榜”。列车员们做了一个简单但实用的红牌子，奥运会之前用来每天倒计时，8月8日比赛开始后，就在牌子上播报每天的奖牌数。
没有电视，没有网络，祝斐建得借助自己的手机获得最新的消息。工作时间可以用手机上网，这是列车长郑胜给他的唯一特许，大家都从他那里打听消息。每当祝斐建去更换牌子上的数字的时候，他觉得自己特别开心，能第一个享受胜利的欣喜。
奥运期间的北京站。
北京。13点57分。
大部分时间，他们只能在站台上站一会儿，看着广告牌一个季节一个季节地更替，直到最近的“北京欢迎你”。
杨明在北京的家，正好在国家体育场的东南方向。从一片菜地和农民房到今天的恢宏巨制，所以，他是看着鸟巢长大的。“你们一定没见过五环形状的焰火，只在彩排的时候放过一次。”
12小时59分的行程，T32次完成了它又一次的使命。从1998年10月1日起，这趟铁道部命名的“红旗列车”，已经行走了10年。
几分钟前，刚刚经过新建成的“亚洲第一站”北京南站，一趟京津城际列车驶过。车厢里，一个小女孩兴奋地指着窗外喊，“飞机！飞机！”列车员们也很好奇，这也是8月起北京的一道新景。
列车在北京站的站台上，停留1小时42分，然后立即返回。
这就是每一次郑巧红能看到的最长时间的北京。这个21岁的建德姑娘当了3年的列车员，还没有一次到过天安门和长城。
大部分时间，他们只能在站台上站一会儿，看着广告牌一个季节一个季节地更替，直到最近的“北京欢迎你”。
“不锈钢的栏杆换成了铁艺，整体上色调协调了很多。增加了上下楼的自动扶梯，地上新漆的1米警戒线应用了适用于盲人的触点设计，更多的人性化设施。”这是列车长徐怡眼里的“新北京”，点点滴滴都是她从站台上读到的。她们总是在观察沿路的风景，这也算是工作中的一种乐趣。
北京的气温比杭州低，这一天还下着大雨。
总算到家了，这里的空气让杨明倍感熟悉。自从当了铁道部科学研究院杭州办事处主任，这个老北京每个月都要去杭州一次。他们的研究院过去参与了杭州湾跨海大桥的设计，现在则在全力关注杭州地铁。
杨明喜欢选择火车，多半是因为职业的原因。他称赞杭州客运段的服务是最出色的，这也让他这个“老铁路”觉得骄傲。
在杭州忙了一周，杨明总算可以舒舒服服地坐在家里看奥运会了。他甚至还可以走到阳台上，望望对面的“鸟巢”。杨明在北京的家，位于北四环南，正好在国家体育场的东南方向。
从一片菜地和农民房到今天的恢宏巨制，所以，他是看着鸟巢长大的。杨明所在的铁道部科学研究院，还在其间参加了“鸟巢”钢结构的检测。
开幕式前的3次彩排，杨明在家里接待了好几拨外地来的亲友。“可以看免费的焰火，还管一顿饭。”他呵呵直笑，“你们一定没见过五环形状的焰火，只在彩排的时候放过一次。”
杨明听说，眼下这个区域的房价已经从2000多元一平方米涨到了13000元。而与他的生活息息相关的是，这里的商业、餐饮，尤其是交通大为改善。以前从北京火车站回家，他只能坐2号线地铁到安定门下，然后还得打车。现在，由2号线换5号线，直接就到了家门口。
下车的时候杨明算了算，这个时候回家，还能赶得上见证下午张娟娟和韩国运动员的射箭对决。
奥运期间的北京站。
北京。13点57分。
大部分时间，他们只能在站台上站一会儿，看着广告牌一个季节一个季节地更替，直到最近的“北京欢迎你”。
杨明在北京的家，正好在国家体育场的东南方向。从一片菜地和农民房到今天的恢宏巨制，所以，他是看着鸟巢长大的。“你们一定没见过五环形状的焰火，只在彩排的时候放过一次。”
12小时59分的行程，T32次完成了它又一次的使命。从1998年10月1日起，这趟铁道部命名的“红旗列车”，已经行走了10年。
几分钟前，刚刚经过新建成的“亚洲第一站”北京南站，一趟京津城际列车驶过。车厢里，一个小女孩兴奋地指着窗外喊，“飞机！飞机！”列车员们也很好奇，这也是8月起北京的一道新景。
列车在北京站的站台上，停留1小时42分，然后立即返回。
这就是每一次郑巧红能看到的最长时间的北京。这个21岁的建德姑娘当了3年的列车员，还没有一次到过天安门和长城。
大部分时间，他们只能在站台上站一会儿，看着广告牌一个季节一个季节地更替，直到最近的“北京欢迎你”。
“不锈钢的栏杆换成了铁艺，整体上色调协调了很多。增加了上下楼的自动扶梯，地上新漆的1米警戒线应用了适用于盲人的触点设计，更多的人性化设施。”这是列车长徐怡眼里的“新北京”，点点滴滴都是她从站台上读到的。她们总是在观察沿路的风景，这也算是工作中的一种乐趣。
北京的气温比杭州低，这一天还下着大雨。
总算到家了，这里的空气让杨明倍感熟悉。自从当了铁道部科学研究院杭州办事处主任，这个老北京每个月都要去杭州一次。他们的研究院过去参与了杭州湾跨海大桥的设计，现在则在全力关注杭州地铁。
杨明喜欢选择火车，多半是因为职业的原因。他称赞杭州客运段的服务是最出色的，这也让他这个“老铁路”觉得骄傲。
在杭州忙了一周，杨明总算可以舒舒服服地坐在家里看奥运会了。他甚至还可以走到阳台上，望望对面的“鸟巢”。杨明在北京的家，位于北四环南，正好在国家体育场的东南方向。
从一片菜地和农民房到今天的恢宏巨制，所以，他是看着鸟巢长大的。杨明所在的铁道部科学研究院，还在其间参加了“鸟巢”钢结构的检测。
开幕式前的3次彩排，杨明在家里接待了好几拨外地来的亲友。“可以看免费的焰火，还管一顿饭。”他呵呵直笑，“你们一定没见过五环形状的焰火，只在彩排的时候放过一次。”
杨明听说，眼下这个区域的房价已经从2000多元一平方米涨到了13000元。而与他的生活息息相关的是，这里的商业、餐饮，尤其是交通大为改善。以前从北京火车站回家，他只能坐2号线地铁到安定门下，然后还得打车。现在，由2号线换5号线，直接就到了家门口。
下车的时候杨明算了算，这个时候回家，还能赶得上见证下午张娟娟和韩国运动员的射箭对决。
列车员祝斐建用手机上网的方式，更新列车上的“中国奖牌榜”。
杭州。6点26分。
他欣喜地拍到了胡同里一块斑驳的黑板，上面用粉笔工工整整地写着“同一个世界，同一个梦想”。而最让这个年轻人心动的，是奥运季里中国人的表情。
就像所有身处在这个大时代的中国年轻人，他们发现自己想做和能做的有太多。
直到这个时候，郑胜才松了一口气。
他很难说明白，火车对人的生活意味着什么。他只知道，这首先是他工作的地方，还知道，它不仅一次次地穿越了大半个中国，将人们带到目的地，还承载着许多人的欢乐、期待、回味、梦想。
他还记得自己第一次乘火车，是在去南京铁路运输学校报到的那天。从那时起，他的生命里就再也不缺少关于火车的故事。
当王超在列车餐车的小桌板上打开电脑的时候，所有人都凝神静气，看一个20岁男孩的奥运镜像记录。
这个夏天，他背着自己的宝贝尼康相机在北京待了很多天，为了亲眼目睹一场棒球比赛，日本对古巴，地点在五棵松棒球场。另外一个原因，也为了真真切切地记录2008年夏天的北京。
王超是四川师范大学导演系的学生，当初填志愿的时候，他几乎是一下子对摄影发生了兴趣，现在他又多了一个爱拍照的理由——奥运会开幕式的总导演张艺谋，“就是学摄影出身的”。
他在故宫里待到闭馆，就为了拍一张黄昏时夕阳下的宫墙。他不喜欢后海的商业化，而是一直在寻找原汁原味的老北京胡同。他欣喜地拍到了胡同里一块斑驳的黑板，上面用粉笔工工整整地写着“同一个世界，同一个梦想”。
而最让这个年轻人心动的，是奥运季里中国人的表情。在一座赛场外，他看到一位老太太，举着一张白纸，上面写着“急购比赛现场门票”。因为她的女儿过两天要出国，想在走之前看一场奥运会的比赛。王超的镜头记录下了这一幕，这样的普通人让他感动。
他曾经在骄阳似火的天气里，跑到朝晖附近的一个工地，去拍身背钢筋在烈日下工作的民工。那个拍到了金晶在巴黎奋力保护奥运火炬的《北京青年报》的摄影记者，曾经到王超的学校开过讲座，这让他突然又对新闻摄影产生了兴趣。就像所有身处在这个大时代的中国年轻人，他们发现自己想做和能做的有太多。
这一天，王超坐火车回杭州，因为再过两周他就要开学了。对于这趟杭京列车，他从小就有特殊的感觉，因为她的母亲就在这趟车上工作。当火车上的人们饶有兴致地欣赏儿子的作品的时候，背后站着幸福的母亲。
这样的母亲还有杭京列车大队长龚雪芬，她在北京上大学的儿子，这个夏天也在做奥运会的志愿者。这意味着，她能够有机会分享比别人更多的奥运会的故事。
如果北京早晨的天气不错，杨明会到奥林匹克公园附近快步走几圈。
祝斐建兴奋地看着奖牌榜上数字继续上升。
李梅磬说，我会坐在“水立方”里，37排25座。
郑巧红希望，有一天她能好好地看看北京。
