随着北京奥运盛事召开，奥运也将航空、铁路运输市场推至高潮。昨天记者从运输部门获悉，大连飞北京航班已经连续两周爆满，从目前情况看，旅客须提前三天以上预订机票；铁路已先后加开两趟大连至北京临时旅客列车，使进京列车达到4趟。民航与铁路为争夺客流，各展所长上演“抢客战”。
民航：进京航班每天20班
据大连机场销售中心负责人介绍，8月以来，大连——北京航班出现连续爆满现象，尤其是早班等好时刻的航班，常常是一票难求。可以预见的是，伴随着奥运的开幕，这种热潮还将继续升温。
目前，大连机场每天发往北京的航班20班左右，仅南航每天就有7—10个航班。相对于国内、国际其他航线，北京航线投入的航班架次和座位数量是最多的，约占南航每天出港航班总量的三分之一。
据悉，近期南航还将在大连至北京航线上增加班次量。据南航大连分公司市场销售部负责人说，目前旅客乘机前往北京需要提前2 3天预订机票，并且都是9折以上，这种现象已经持续两周多时间。大连世华航空服务有限公司总经理车毅分析：“北京客流集中，从出票的情况来看，到北京看奥运客流只是一部分，对机票价格并不敏感的高档旅客增加非常明显。”
铁路：加临客、提档次
大连火车站负责人表示，近期北京方向旅客客流非常集中，大连至北京共有K683、T227、L87、L83等4趟列车。K683、T227基本上是趟趟满员发车，临客客座率也达80％以上。
铁路不但加开临客，在火车的档次上也下功夫。大连客运段段长辛明说，作为文明城市窗口的大连客运段结合奥运，全力打造以大连至北京K683次为龙头的、与大连这座文明城市相匹配的文明列车、精品列车群体。通过装修全面提升K683次列车卧具、备品质量和档次，结合大连的特点，配置以淡黄软卧、海蓝硬卧为主打色，以海中的浪花、空中的云朵、地上的牡丹等多种元素拼成的祥云为图案的系列备品。同时，提高软硬卧贴身卧具档次，提档后软卧车的枕芯和被芯等贴身卧具从里到外全部更新，达到五星级酒店标准，硬卧车贴身卧具提档到原软卧车的贴身卧具标准。 记者吉存
