奥帆赛临近，物资运输和人员往来日趋频繁，进出岛城的车流急速增加，导致进出市区的两条咽喉要道——— 重庆路和308国道超负荷运行，日均车流量已达16万车次。记者调查发现，与拥挤不堪的这两条路相比，进出市区的青银高速路和胶州湾高速路上的车辆却较少，每天进出车辆在4万辆左右。不少市民反映，能否取消两条高速路市区部分的收费，为重庆路和308国道分流。
因公司业务经常来往城阳的市民赵长军告诉记者，以往他每天上午8时左右就要驾车到城阳上班，可是因为路上车多，拥堵也就成了家常便饭。而在城阳公安部门工作的李先生告诉记者，他最担心安全问题，也不敢在重庆路和308国道上开车行驶，“重庆路和308国道上大车多，车速又快，开车经过都提心吊胆的。”
记者了解到，不少驾车经过重庆路和308国道的市民都感到头疼。“重庆路车多路上补丁多，加上拥堵太难行驶，308国道虽然平坦，但车多拥挤，太耽误时间”，是不少驾车人所持的看法。
26日上午8时，记者从即墨坐上大客车到青岛。当客车驶过流亭立交桥进入重庆北路后，只见从济青高速、烟青路和青威路以及青岛机场等汇入的车辆激增。当到了汽车北站时，路口从胶州和即墨蓝村、平度等方向的车辆也加入进来，北往南行驶的三个车道都挤得满当当，过往车辆时走时停。车到了利津路长途站，已经走了90分钟。司机告诉记者，如果不堵车，这段路50分钟就足够了。
在重庆路北段，城阳交警流亭中队的一名民警告诉记者，近期客车和货车明显增多，车流量较6月份增长了30%左右。四方交警王钧龙告诉记者，这段路以前一天的车流量在5万辆左右，现在估计超过了7万辆。记者了解到，去年有关部门做过测算，308国道每天车流量达7万辆，而目前已经超过9万辆，目前行驶在308国道和重庆路的车辆已超过每天16万车次。据悉，有关部门设计交通流量分别是每天5万辆和3万辆，两条路目前属于超负荷运转。
至于车辆增多的原因，有关交警分析认为，一是奥帆赛前一些单位未雨绸缪，如涉及能源、材料等单位加快物资储备，防止因为交通管制等因素导致运输受到影响；二是人员往来频繁，临近奥运会，外地游客、度假学生等进入青岛急剧增加；三是近日一些客运线路停运，乘客转为乘坐大客车等，致使路面大客车等车辆骤增。
针对目前重庆路和308国道拥挤状况，记者从分管重庆路和308国道的城阳、李沧和四方三交警部门获悉，交警部门将增加固定岗和流动岗警力，加强路面流动巡逻，同时利用摄像探头增强夜间执法；快速处置事故，减少因事故造成堵塞更加不畅。同时，交警部门提醒，重庆路和308国道车流量加大，市民驾车出行时，最好避开早晚高峰时段，遇到路上堵车不要随意插车和掉头行驶，注意控制节奏。
本报记者 刘纯来
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两条高速免费目前尚不可行
记者从高速路管理部门了解到，目前青银高速路每天的车流量在1.7万辆左右，胶州湾高速公路在2.5万辆左右，相对于重庆路和308国道来说，这两条路的流量少了很多。对此，有市民建议，减免这两条高速公路市区段的收费，以此为重庆路和308国道分流。而据了解，不少人大代表也多次提出相关建议。
对此，市公路局等有关人士告诉记者，目前都是贷款建路，“如果真的取消了银行也不答应，再说是否取消要由省政府部门批准，本市无权决定，这也是为什么人大代表多次建议未果的原因。”有关人士告诉记者。
