本报讯（记者 宋大伟） 钟楼变身博物馆、贵宾室达到接待国家元首的规格、各站台均有电子监控设备……这些具有超强功能的一流设备设施，使7月上旬竣工的青岛新客站让人耳目一新。
按照计划，从今天日开始，由四方站、沧口站始发的各次旅客列车车票均可在新客站购买，8月1日青岛火车站将正式投入运行。
“倒计时”以秒计算
“目前车站启用倒计时我们以秒计算!”据青岛火车站有关负责人介绍，早在新客站施工期间，青岛站就成立了客站回迁过渡领导小组，下设行车组织、安全生产、人力资源、备品配置、设备接管、后勤服务、宣传报道、生活保障等专业小组及6个过渡期间安全监控组，全面负责客站回迁各项准备工作。7月5日前，青岛火车站全部完成8项客站开通运营方案，7月10日前完成了岗位设置及人员培训工作，各项设施备品全部到位。同时，认真做好房建、给排水、电力、消防、暖通、特种设备系统的预验收工作，确保所需资料齐全，技术档案完整，不留隐患。
创四个“中国之最”
记者了解到，青岛新客站不仅在硬件上足以与星级酒店媲美，更创下四个“中国之最”：全国铁路车站中惟一一座仿欧式建筑、全国最大跨度的网壳结构无柱风雨棚、全国最大地下候车室、全国最高规格车站贵宾室。
青岛新客站以哥特式建筑的钟表楼为承接连贯点，分别向北、南、西三个方向延伸，形成一个U字形结构的整体仿欧式建筑群，是全国铁路车站中唯一一座仿欧式建筑；其无柱风雨棚总面积58250平方米，采用单层柱面网壳结构，最大跨度43.9米，高度17.85米，是全国最大跨度的网壳结构无柱风雨棚。
据介绍，地下候车室共分为两层，距地面最深处13.9米，建筑面积5400平方米，可以同时容纳3000人候车，为全国最大地下候车室，拥有先进的通风换气设备、中央空调系统和全覆盖无线通讯系统；贵宾室分为东西两处，其中东贵宾室最大贵宾接待厅360平方米，两处贵宾室均按照接待国家元首的规格设计，这在全国铁路车站设计中系首创。
