海口晚报网7月24日讯 从东环铁路建设单位了解到，东环铁路新海口站建设的前期准备工作正在进行，年内可望动工建设。
东环铁路新海口站区位于龙昆南路与凤翔路交叉口南侧，范围北至凤翔路、南抵丁村、东接城南路、西靠山高村，东西长1.3公里、南北宽0.9公里，面积100.43公顷。
根据初步规划，站区规划布局为“一主轴两副轴三功能区”。“一主轴”是指由迎宾大道构成的南北向城市发展主轴线，主轴线东部为站台区、站前广场、配套商业及酒店区，主轴线西部为居住片区；“两副轴”是指由凤翔路和站前二横路两条东西向道路构成的城市发展副轴线；“三功能区”是指站台及站前广场区、配套商业及酒店区、居住片区，由主、副轴线和站场一横路划分而成。
新海口站高架于龙昆南路中央隔离带上，设有6条到发线，车站采用双侧客流疏导布置，旅客通过天桥进出火车站；设计上注重人车流的集散、环境景观营造和广场空间开发利用，将建筑形态、特色、景观融为一体。
打造综合旅游客运交通枢纽中心
□本报记者黎光 实习生黄晓婷
海口的长途汽车站分为东、西、南站，如果跑错了，就坐不上需要的班车了。能不能把几站合一？东环铁路新海口站的建设给人们带来了希望。近日，我市有关单位和专家提出了设想，欲借东环铁海口站建设东风，打造海口综合旅游客运交通枢纽中心。
市交通局最近给市政府的建议中认为，应以东环铁新海口站的建设为契机，规划建设我市集城市公共交通、城际轻轨交通、长途客运、旅游车、的士及社会车辆停靠为一体的综合旅游客运交通枢纽中心，使它成为零距离换乘的立体式综合交通枢纽。将设有轻轨功能区、公交功能区、长途车功能区、出租车功能区、旅游车功能区、停车功能区。不仅具有中转与换乘、旅游交通功能、“车港”功能，还具有联运和零担货运服务功能，并在周围打造一个集旅游及旅游商品市场、服装、小商品的批发、住宿、餐饮、购物等为一体的商业中心区。
