【新民网讯】7月22日，新民网从上海铁路局获悉，合（肥）宁（南京）铁路8月1日首次开行5对动车组列车，其中合肥至南京2对，合肥至上海3对，合肥至南京间运行时间最短59分，合肥至上海最快2小时59分。这是我国第一条时速达250公里的客运专线。
据悉，合宁铁路以客为主，客货共线，全线长166公里，沿线设肥东、巢北、黄庵、全椒4个车站，设计最高时速客车250公里，于2005年7月21日开工。合宁铁路开行动车组列车，对于促进皖、苏、沪两省一市的经济往来和人员交流具有重要意义。
据了解，合宁铁路是我国首批开工建设的客运专线之一，其最大特征就是按照新的建设理念和技术标准建成，创造了我国铁路建设“六个第一”，第一条开通时速250公里有砟铁路的客运专线，第一条按设计速度要求开通运营的客运专线，第一条完全采用拥有自主知识产权的新建铁路，第一条采用大吨位32米整体箱梁技术铺设，第一条成功铺设新型18号高速道岔的客运专线，第一条采用CTCS-2级列控系统集成技术的铁路。（新民网 沈鑫鑫 通讯员 陆应果）
