本报讯（记者 宋大伟） 改造后的青岛长途汽车站集智能化、信息化、人性化于一体，温州路天桥可直达售票大厅，两层的售票大厅最多可开设28个售票窗口，还有专门的残疾人售票口，乘客上车实现无人检票……昨日记者探访改造中的青岛长途汽车站，目前改造工程已经进入了收尾阶段，新车站将于月底正式投入使用，向市民游客展现美丽的“帆影”景观，旅客们也将享受到多项智能化的服务。

　　内外部装修接近尾声

　　记者从交运集团了解到，目前车站改造累计完成投资约4420万元，占概算总投资的90.5%，站房主体结构施工已完成。青岛长途站月底建成之后，本市的迎奥交通工程将全部完工。

　　昨日下午，记者在改造中的青岛长途站现场看到，长途站外部装修工程已接近尾声，淡茶色的透明玻璃幕墙和长途站顶部探出式的遮雨棚都已安装完毕。新的“青岛汽车站”的字样已经安装完毕，而且整个大楼也融合了奥运的元素，像右侧高高的办公大楼是一个帆的形状，而这个八百平方米的候车大厅则像一个正在行驶的船。在二楼售票大厅，地砖已经铺设完毕，正在进行最后的卫生清扫。施工人员告诉记者，从月初开始，长途站已经开始安装电子售票设备。

　　楼上楼下都可售票

　　记者了解到，改建后的青岛长途站新设了890平方米的双层迎宾厅，大厅里还专门设置了游客接待处。在检票售票方面，两层的售票大厅最多可开设28个售票窗口，还有专门的残疾人售票口。

　　交运集团有关人士昨日介绍说，改造后，长途站将在二楼设立9个售票窗口，并与温州路天桥相接，从温州路天桥进站的乘客，可以直接在候车厅二楼购票；从小村庄和铁中进站的乘客，可以在一楼购票。按照改造方案，候车厅二楼原来的办公区除增加售票窗口外，其他区域将改造成休闲区。

　　年发送旅客增加30万

　　据悉，改造完工后，长途站用于旅客候车的面积将由原先的1840平方米增加到2900平方米，可容纳2000名旅客同时候车，年发送旅客将增加30万人次，达到360万人次。新车站还将在站前广场设置港湾式送客单向通道，方便出租车、私家车等车辆送客。

　　据介绍，目前车站建筑面积6770平方米的地下停车场已基本完工，建成后可同时容纳上百辆小轿车。此外，长途汽车站引进了13台检测仪器，可敏锐地检测出各种暗藏的违禁物品，安保措施将参照机场标准进行。

　　地铁模式自助检票

　　据介绍，长途站下月试运行后，将采用多项智能化信息技术，除了可以实现远程联网售票外，乘客上车时也将实现无人检票。在候车大厅安装的9个自动检票口，参照地铁的检票程序，只需要用车票扫码就可以通过门禁上车。客车司机一刷卡便知这趟车售票情况、旅客目的地等信息。

　　此外，候车厅和迎客厅将安装电子显示屏，通过GPS定位显示车辆到达的时间，并配备触摸式显示屏，方便市民自行查询各线路班次和发车时间。青岛长途站改建工程7月底结束后，标志着包括青岛火车站改造、青岛港客运站一期改造等迎奥交通工程将全部完成。