本报讯 北京北至延庆利用既有铁路开行市郊列车工程进入全面冲刺阶段。记者昨天从中铁六局北京铁建公司获悉，该路段将实现昌平与延庆的快速连接，从北京北至延庆全程运行时间1小时35分，8月1日投入运营。据了解，北京北至延庆利用京包铁路开行市郊列车工程是北京奥运会配套工程。该工程由北京北站至延庆，线路长度79.85千米，车站14个，分别为北京北、清华园、清河、沙河、昌平、南口、东园、居庸关、三堡、青龙桥西、八达岭、西拨子、康庄、延庆站。本线在既有客车11对、货车6对的前提下，利用现有铁路富裕能力，通过补充道口设施、增加道口信号、补齐防护栅栏、普通站台加高、支线轨道加强、支线信联闭改造、站舍利旧粉刷、沿线垃圾清理、环境植树绿化、京包线轨道加强、修建康延联络线等系列改造，开行新型内燃动车组10对，动车组从北京北至延庆全程运行时间1小时35分；延庆取直方案后，线路全长77.07千米，全程运行时间缩短至1小时22分。
据悉，本项目的建设，将充分利用既有铁路资源，做好为奥运会服务，建立北京中心城和西北部新城间快速交通连接、支持西北部新城经济发展、促进城市建设“两个战略转移”、顺利实施“两轴、两带、多中心”的需要。将市区与规划西部新城昌平、延庆有机地联系在一起，缩短时空距离，改善投资环境，使西部新城功能进一步得到发挥。由于市郊铁路为安全、迅捷、全天候、无污染的绿色交通工具，它的建设有利于城市的环境保护，使城市可持续发展，充分体现“人文奥运、绿色奥运”的精神，为奥运提供铁路运力上的支持。
