新华网北京７月１３日专电（李晓建、周海东）天津武清区是京津城际铁路天津段唯一经停站——杨村所在地。随着京津城际列车通车日期的日益临近，这座新城愈加聚集了人们关注的目光。仅２００８年前５个月，这个区就吸引注册资本总额近４３亿元，引资数量和质量再创历史新高。
京津城际铁路作为连接京津两大
城市的重要交通枢纽，由西向东横穿武清全境，正式通车后，乘车从北京到武清只需２０分钟，武清到天津市区只需１０分钟，便捷的交通使武清新城蕴含着广阔的发展空间。为更好地汲取京津两大城市的资源，促进区域经济又好又快发展，从２００６年开始，武清区抓住京津城际铁路建设带来的发展良机，对城区发展规划进行了重新修订完善，将新城规划为以城际铁路杨村车站为中心，调整城区空间布局，搭建以翠亨路为主线，纵贯城区、连接南北站口的新区发展框架，带动北部物流、南部客流为主的服务产业功能区发展。以城区东环和大运河经济带、文化带、景观带开发建设带动旧城改造和城区东部建设。同时，该区还依托京津城际铁路、京津塘高速公路二线、京沪高速正线等４条国家级交通干线，投资２００亿元积极打造以“九横九纵”为骨架的开放式区域路网贯通工程，完善区域路网体系，形成强大的路网拉动效应。
目前，武清区公路总里程已达２１０３公里。其中，高速公路４条，区内总长１６３公里、出入口１２个；国家干线公路２１条，区内总长４０６公里；区县级公路１７条，长１５５公里；乡村公路１３８５公里。四通八达的交通路网使武清的吸引力不断增强，越来越多京津两地的市民纷纷到这里旅游休闲置业，每年该区接待考察、观光的外地客人逾１万人，已有近万户北京、河北及天津其他地区百姓落户杨村，成为该区的新居民。
此外，城际铁路的修建还为武清带来了巨大商机，一大批国内外知名企业争相到这里投资落户。目前该区累计吸引注册资金５００多亿元，其中５００万美元以上的外资项目和５０００万元以上的内资项目引资额占到了引资总量的一半以上。
