本报都江堰7月9日专电 记者今天从都江堰市发展和改革局得知，作为都江堰震后重点建设项目之一，成都到都江堰之间的首条铁路——成灌快速客运铁路将于今年10月下旬动工，预计2010年5月建成通车。届时，只需要花费30分钟时间，便能从成都市区到达青城山脚下，将成为灾区重建以及恢复、推动当地旅游业发展的重要助力。
都江堰市发改局副局长郭仁富告诉记者，在地震发生之前，当地已经在规划一条从成都市区到都江堰市的轻轨2号线。地震之后，为了全面支持灾区的建设工作，铁道部和成都市政府决定将轻轨直接“升级”成能够运行动车组的快速铁路，在客运的同时也将承担起部分物资运送工作，以此助推灾区的灾后建设，并进一步恢复和开发青城山——都江堰旅游资源，拉动旅游业这一当地支柱产业的复苏。
郭仁富透露，铁路经过初步规划，决定起于成都北火车站，自铁路西环线安靖（郫县）引出后，止于都江堰市青城山镇，全程新建长度约58公里。根据目前的设计规划，线路将采用无碴轨道、无缝钢轨及电动车组，按8辆编组运行，最小追踪间隔可达3分钟，设计最高速度达到每小时200公里，预计总投资估算将达100亿元。
