“中新山西网6月24日电(田强 赵永) 列尾查询：风压596，正常！”“正常。安全提示卡——”“提示卡放置好了。”
6月23日，在T71591次万吨列车头部“和谐2”型17号机车上，湖东电力机务段“大车”张红卫一面同伙伴管文学核对列车发车条件，一面将一张“施工慢行提示卡”平平整整地贴在操纵台醒目的位置。
进入6月份以来，大秦线大面积集中施工全面铺开。作为大秦线唯一牵引动力单位，湖东电力机务段深刻吸取“4.28”事故教训，着重从强化施工安全措施的执行环节入手，严控施工期间行车安全关键。这个段施工期间运输组织频繁变化的实际，细化了临时调度命令的审核、签收、传达、执行程序，确保调度命令管理的规范性。
这个段充分考虑在乘务交路变化多、施工命令集中条件下，乘务员记忆、执行难度大的实际，在乘务员出勤、接班环节，实行乘务员、值班员、现场盯控干部“调令三核对”制度，同时，将施工调令内容整理编制成“安全提示卡”，并突出将命令号、施工区段、公里标和限制速度等关键数据设置为加粗字体，以便于乘务员“按图索骥”。规定乘务员出勤必须携带，上车放置于醒目位置，运行中“过一处划一处提示一处”，确保施工命令不漏、不混。
同时，在确保施工安全的同时，这个段紧密结合大秦线3.5亿吨增运补欠任务要求，合理调剂机车、人员组织，优化列车操纵方案和应急处理程序，编印了《操纵示意图》、《施工安全措施》，同《安全提示卡》一起发至每名乘务员，为施工期间应对非正常行车问题提供了帮助。“有了‘一图一卡一措施’这‘三件宝’，我们在施工期间行车，心里可就有底儿了。”在站场盯控湖东运用车间主任刘殿龙介绍说。
