中广网兰州6月23日消息(记者焦健、通讯员吴春玉)记者从兰州铁路局了解到，于2006年6月开工的兰（兰州）青（青海）增建二线工程建设已完成90%，有望在原计划2008年11月之前竣工。
工程局的职工正在安装调试线路上的设备
兰青线是内陆连接青海、西藏的唯一铁路通道，该线总长170公里，对该线增建第二线并进行电气化改造，最大化的发挥青藏铁路作用，以适应当地经济发展的需要。
增建二线开通后，列车的牵引将由原来的内燃机车改为电力机车牵引，速度可达160km/h，特快旅客列车兰州至西宁最多可节省113分钟，预计开行客车将从的12对/日，提高到17对/日，货运量将从2700万吨/年，增加到3350万吨/年。同时，将大大提高列车运行，减少速差，提高列车的安全舒适度，加快旅客运输和货物周转，成为青藏两省区经济发展的“助推器”，标志着西部铁路发展又上一个新台阶。
