6月15日，铁道部发布今年铁路暑运方案，划定暑期运输自7月1日起至8月31日止，共计62天。6月18日，记者从市各大客运站场了解到，我市暑运方案即将出台，火车站学生半价车票已经开始发售，而公路客运站暑运客流将在增稳中有所增加，不会出现大的客流高峰。
据火车站相关工作人员介绍，7月1日起，暑运就正式拉开帷幕，目前，学生半价火车票已经开始发售，火车站已经作好全力应对暑期放假“学生流”的准备。同时，根据国家铁道部和上海铁路局合肥车务段的统一安排和要求，暑运期间，市火车站将根据实际客流需求，采取增开临时客车、卧铺临时改硬座等措施，增加旅客输送能力，延长售票时间，方便旅客能及时购票出行。
相对于火车站，公路客流量将一直保持着平稳的状态。据市汽车总站幸敬满站长介绍，暑期运输主要是以学生流为主，但我市高校数量少，大学生区际流动需求不高，而其他中小学学生大都是本地人，暑期出行意愿不高，加之各所学校放假时间并不统一，学生流会被陆续分流，所以不会集中形成暑运客流的高峰。
从往年的情况来看，暑运期间真正能形成客流高峰是在7月1日中小学放假后，留守儿童会集中乘车去和远在外地的父母团聚，形成一个留守儿童“团圆流”，但总的客流量并不是很大。由于公路客运站场平时实际乘坐率不到总运力的70%，所以预计公路客运在暑运期间将一直保持“吃不饱”的平稳状态，不会出现大的客流高峰。
