本报讯 （记者 张红中） ５月２２日，经陕甘军民连续１０昼夜的奋战，宝成铁路１０９隧道内的最后一节平板火车被安全拖出，至此，隧道里受损的４０节列车被全部清理。目前，抢险人员正在转入修复轨道等工作。昨晚，记者从西铁局略阳车务段了解到，略阳境内沿线火车站已做好恢复通行的准备工作。
昨天下午，记者从宝成铁路１０９隧道抢险现场了解到，最后一节平板火车是在当天上午１０时５分从隧道南口拖出来的。据现场媒体同行介绍，拖出来的平板车上严重变形的油罐已被解放军防化官兵处理，平板车上还有很多由于滑塌而堆积的山石。另据了解，从２２日中午开始，抢险人员已把工作重点迅速转入对隧道的加固、修护和隧道内的轨道、枕木以及电路铺设等。西安铁路局略阳车务段负责人告诉记者说，目前，略阳境内的３５个火车站的检修工作已经结束，工作人员正在待命，随时准备接车。
略阳县防汛办负责人告诉记者，堵塞在嘉陵江河道的山石也已成功爆破，目前江水正缓慢流泻。
昨晚发稿时，正在施工现场的宝鸡铁路部门负责宣传的同志电话告诉记者说：“现场有接近２０００人正在奋力抢修，但根据隧道内的施工量预算，彻底恢复通行估计要到２３日晚上了。”
