目前仍不能从南侧进站
闲置多时的南站房派上了用场 周明佳/摄
售票窗口前的期盼 江 洋/摄
全国铁路已宣布从18日起提前进入春运。最近两天，昆明站客流显著增长。为满足旅客乘车需求，昆明站南站房部分设施从昨日起投入使用。需要提醒旅客的是：由于南站房公交系统正在施工，目前还不能从南站房进站乘车。
据昆铁有关人士介绍：自1月18日至20日止，昆明铁路局累计发送旅客212934人，同比增加47573人，增长28.8％；其中直通87430人，同比增加13949人，增长19.0％；管内125504人，同比增加33624人，增长36.6％。1月20日，全局发送学生7080人（上车人数）。自2007年12月1日开始发售学生票以来，全局累计发送学生97433人（上车人数）。1月20日，全局发送旅客71453人，同比增加13679人，增长23.7％；其中直通29240人，同比增加4024人，增长16.0％；管内42213人，同比增加9655人，增长30.0％。昆铁领导此前介绍说：地方公交系统正在建设，春运期间从南侧进站还不具备。但南站房二楼的两个候车室可以投入使用，他们为此拿出108万元购置了1000多张座椅，还将增设客运服务人员。
据了解，昆明站南站房由昆明铁路局和昆明市政府联合兴建，总投资1.9亿余元。工程主要包括新建南站房、新建南出站厅、新建南广场、接建高架候车室、增建第六站台等。工程于2006年7月开工，2006年12月31日完工验收。通过高架候车室，南北站房相互连通，它们和无柱雨棚都采用银灰色调。南站房一、二层为服务旅客区，三、四层为其他功能区。一楼中央为进站大厅，有上下电梯连接高架候车室。在中央进站大厅左右，有售票厅等功能区分布。南出站厅分地上和地下两层，地下层与现有北出站厅连通，地上层由新建的第六站台直通南广场。从地下出站广厅到南广场，既有步行台阶，也有上下电梯。它可让不断增多的南市区居民，还有从玉溪、安宁方向来的旅客，不必绕道交通拥挤的春城路、南坝路和永平路，在南过境高架桥地下就可进昆明站乘车。
票 况
1月26日，昆明至成都的K146、昆明至上海的K80次的硬座车票相对较紧张。昆明至成都2004 次，昆明至湛江2056次，昆明至成都的K114 次，昆明至厦门的K232 次的硬卧车票也较紧张。1月22日、24日增开昆明至上海南的临客L496还有车票，27日的车票比较充足。自1月21日起，临时售票点每天开始售票时间由8：30调整为7：00，减少旅客等待时间。
