晨报讯（记者 汪文汉）板桥铁路桥的限高杆限高3.4米，频频卡住运送石子的大卡车，究其原因，竟因这些卡车超载超高，在桥下挂落了厚厚一层石子。
板桥铁路桥位于洪山区洪山街板桥村1组，武大铁路（武汉至黄石）与李纸路交叉而过。前日上午11时，记者现场看到，铁路涵洞两边的李纸路上设置有两个限高杆---“限高3.4米”，从江夏纸坊往市区方向的“限高杆”下，堆着厚厚一层石子。
桥下石子从哪来的？记者前日在现场发现了其中奥妙。
10分钟内，共有20多辆大卡车满载石子从江夏运往市区，车牌号分别是鄂AK5507、鄂A50626、鄂AK7972、鄂8K488、鄂AK3039等，由于石子堆得太高，都被限高杆挂落下来。
10时40分，记者看到鄂AK4337卡车开过来，盖在石子上的布幔被限高杆卡住，司机只好把车倒回去，还爬到卡车上，又蹦又跳地踩平石子，15分钟后，卡车才勉强过了限高杆。
记者发现，限高杆已有所倾斜，两边的钢筋柱子出现松动。
当地面上堆积了足有30厘米厚的石子时，来了几个推手推车、拿铁锨的男子，把地上的石子铲走。记者开始以为他们是环卫工，一打听才知道，他们是附近的洪山富强预制厂的工人。
鄂AK4337司机钟斌称，运输石子的卡车都是因为超载导致超高，超高又导致石子被挂落，“我们也不想超载，但工地老板要求我们多装”。
距离铁路桥50米的板桥村1组村民丁志军称，由于超高车挂落石子，常扬起阵阵灰尘，骑摩托车的人还常在此摔倒。10月24日，洪山区何家墩村民、27岁的关晓锋被摔成骨折，送往武汉陆军总医院治疗。关晓锋事后找到有关部门讨说法，没有结果。
板桥村老党员张建国称，超高卡车一被卡，就造成堵车现象，“有时一堵就是半小时”。10月26日，一辆卡车车尾被卡在限高杆下，司机只好给车胎放气才通过。
洪山富强预制厂工人蔡强称，今年8月，他的老板发现了这一商机，每隔一小时就派人来铲走地上的石子，一天能铲一大卡车。由于这一商机被另一家预制厂发现，两个厂子差点打了起来，后被板桥村委会调解了。
超载超高将严处
洪山区城管局一张姓工作人员表示，针对此事，治理的重点是超载。
他称，城管部门主要负责查处沿途漏撒、污染路面，至于超载超高，他们无权查车，只能配合其他部门共同管理。他们先后安排环卫人员清扫，但后来发现有村民自发运走了。
洪山区交警大队程明称，那些运输石子的大卡车一般载重7吨或10吨，但被卡车辆都严重超载，下一步他们将严肃查处超高超载行为。
