10月11日12时，中国铁建二十五局集团广州公司承建的洛湛线首座长大隧道沙木口胜利贯通。历时16个月，建设者实现进、出精确对接，打响了洛湛铁路M1标隧道施工的第一枪，为剩余的十座隧道的施工提供了技术借鉴。
沙木口隧道全长1948米，按内燃牵引预留电气化铁路复合式衬砌（双侧水沟）设计。该标段地质复杂，全风化层厚度较大，地下水丰富，给施工带来极大安全风险。为确保施工安全及进度，集团公司领导多次亲临现场指导工作，叮嘱大家一定要确保安全，防微杜渐，务必以沙木口隧道施工为典范，积累施工经验，为剩余的十座隧道提供技术借鉴。
沙木口隧道于2006年4月动工，贯通后,两端连接处对界准确无误,如从单向掘进,得到现场专家及监理人员的交口称赞。隧道贯通后，将加快后期工序施工，计划明年2月竣工交验。
