广东省长黄华华（左）和香港特区行政长官曾荫权在粤港合作联席会议第十次会议新闻发布会上接受记者提问。孙涛摄
奥一网“我有一个好消息要宣布，我们会以８月１５日作为深港福田口岸及落马洲铁路支线开通投入服务的目标。”今年是粤港合作联席会议制度成立的第十年，昨日在香港召开第１０次会议，香港特首曾荫权在下午的新闻发布会上高调宣布，国家口岸办已经验收了福田口岸的设施，这标志着深港第二条铁路通道的通车指日可待。曾荫权评价说，落马洲支线可以为粤港两地市民提供一个全新通道，以舒缓目前罗湖口岸过境旅客的拥挤情况。
福田口岸初期每日通关１６小时
据了解，上月３１日，由海关总署会同公安部、质检总局、总参谋部（由广州军区代表）和广东省人民政府组成的验收组及港澳办的代表对福田口岸对外开放前的准备工作进行了现场检查评估，最终确定福田口岸各项准备工作基本完成，具备对外开放的条件和要求，同意通过验收。
目前，福田口岸由联检大楼和人行通道桥组成，与地铁４号线皇岗站接驳。深圳人通过人行通道桥可到达香港九广铁路落马洲管制站。按设计标准，福田口岸开通后日过境旅客通过能力为２５万人次，通关时间为每日６：３０至２４：００。但经过深港商定，开通初期通关时间为早上６：３０至晚上１０：３０，运行时间为１６小时。
广深港高铁港方建造专用通道
昨天的会议上，香港特区政府还宣布，港府已经决定将规划中的广深港高速铁路香港段以“专用通道”方案建造。据了解，专用通道可以提供一条畅通无阻的铁路通道，直接接驳内地的铁路网络。
曾荫权昨日表示，新方案能够大大缩短往来香港和广州的行车时间，同时也有助于巩固香港作为进出内地南大门的策略地位。“我们和九广铁路正积极和内地有关单位，讨论广深港高速铁路的接驳点、隧道设计以及分配行车时段等具体细节。”谈起这条全新铁路，曾荫权昨日在会场绽放出灿烂笑容。
据了解，专用通道由香港西九龙直接通往边界，比起另外共用西铁部分路轨的方案，建造费用要高出一半，但优点是列车行驶速度快，仅需１３分钟就可达边境，比公用方案快一倍。据了解，公用方案的搁置，是因为香港西铁的路轨与内地高速铁路的路轨尺寸不一致，技术上难以实施接驳。
港珠澳大桥可行性研究基本完成
昨日的新闻发布会上，粤港双方还公布了另外一项跨境基建项目的新进展。粤港双方确认，有关港珠澳大桥的工程可行性研究已经大致完成。粤、港、澳三方政府正抓紧磋商余下的两个议题：即“三地三检”模式下的口岸选址，以及项目的融资安排。透过三地政府全力合作，以及中央政府的协调，相信大桥的可行性研究报告一定能够早日定稿，然后上报国务院批准立项，尽快启动大桥工程。
粤港将助珠三角港企升级
联席会议确定重点推动３０个合作项目
昨日会议是上午９时开始，媒体在获准进入会场短暂拍摄后，会议随即就以闭门形式举行。粤港领导在会议上一致认为，粤港合作亲密无间，已达到全新水平。粤港双方还签订了涵盖服务业、环保、社会福利、食品安全、知识产权及信息化等３０项合作协议。
昨日的会议上，香港政府还就本地人士非常关心的在粤港资企业的升级转型问题，与广东省政府代表团进行了磋商，香港政府希望广东省政府能协助港资企业化“危”为“机”。曾荫权说，帮助港资企业转型，将会是未来粤港合作的重点工作之一。特区政府建议广东省提供便利措施，让港商能够配合国家调整加工贸易的政策，顺利过渡，转危为机。香港政府提供的资料显示，现在珠三角的港资来料加工企业约有３万家，庞大的产业链，对广东省的经济民生有着重要影响。据了解，在昨日的会议上，粤港双方同意立即成立联合专责小组，研究协助港商升级、转型，包括转型为三资企业。
■粤港重点推动３０个合作项目
一、深化粤港经贸合作
１．举办“打造粤企自主知识品牌推介论坛”系列活动，同时推介香港的优质专业服务，共同提高企业竞争力。
２．积极研究做好加工贸易企业转型升级相关工作；联合举办企业ＣＥＯ论坛。
３．编印ＣＥＰＡ框架下港澳投资者进入广东服务业的《港澳服务业投资者法规指南》。
４．在香港举行“粤港物流和会展业合作交流会”。
５．举办粤港金融合作研讨会及考察活动，拓展香港金融业发展空间，促进广东承接香港金融业务转移。
６．联合在丹麦、爱尔兰举办服务外包系列推介活动。
７．联合组织港商到广东省产业转移园区考察、投资。
８．深化旅游合作，完善个人游监管和服务机制，开展旅游市场秩序整治工作，为旅游者提供优质高效的旅游服务。
９．联合在香港举办服务业合作政策咨询会。
二、深化粤港民生合作
１０．继续开展环保合作，加快火电厂烟气脱硫装置建设，进一步加强机动车排气污染防治，共同分析粤港珠江三角洲区域空气监控网络数据，完成《珠江三角洲空气质素管理计划》的中期回顾，尽快推出《珠三角火力发电厂排污交易试验计划》实施方案。
１１．完善粤港传染病疫情通报和交流机制，继续加强人禽流感、ＳＡＲＳ以及其他新发传染病和综合症候的监测合作。
１２．加强供港动植物与食品安全保障，探讨粤港食品安全信息网链接，提高食品安全信息交流的实效性和深广度。
三、深化粤港跨界大型基础设施建设与口岸合作
１３．继续推进港珠澳大桥前期研究工作。
１４．继续推进广深港铁路客运专线建设及规划衔接。
１５．完善深港西部通道深圳湾口岸及深圳福田（地铁）口岸的运作管理和制度建设，确保“一地两检”查验模式的成功实践。
１６．推进皇岗口岸和文锦渡口岸场地改造工程。
１７．继续推进江门至香港直升机服务项目。
１８．继续推进东莞常平至香港的货运直通列车项目。
１９．继续推进深港东部通道（莲塘／香园围）前期规划研究论证工作。
四、深化大珠三角、泛珠三角区域合作
２０．粤港全力支持和配合广西举办第五届泛珠三角区域合作与发展论坛和经贸合作洽谈会。
五、深化粤港科技教育文化合作
２１．开展２００７年粤港关键领域重点突破联合资助计划。
２２．推进粤港产业创新平台网络建设，继续组织香港主要研发中心到广东专业镇和特色产业基地考察交流，促进香港研发中心的先进技术和研发成果与广东省产业对接。
２３．联合在香港举办“２００７珠三角软件产业合作与发展论坛”及ＲＦＩＤ技术应用高峰论坛。
２４．开展两地企业信息技术创新平台资源的共享试点，开拓软件出口外包市场，推动ＲＦＩＤ技术应用合作，推动建设粤港两地道路运输合作信息化交流平台及粤港数字证书互通互认等。
２５．继续开展粤港知识产权保护合作，完善机制，加大执法协作，举办巡回研讨会，增强中小企业知识产权保护意识。继续推广“正版正货”承诺活动。探讨加强两地知识产权（创意）产业发展的政策研究及协调。
２６．联合举办第三届体育博览会及第三届泛珠三角汽车集结赛。
２７．继续实施２００７－２００８年度粤港公务员实习交流计划。
２８．继续开展中小学师资培训及业务交流，组织粤港大学交流活动。
２９．开展粤港社会福利合作，增进交流互访和政策沟通，开展业务培训和研讨。
３０．整合两地人才和产业优势，促进粤港科技型创意产业发展。
■粤港合作十年历程
在粤港合作联席会议制度成立１０周年之际，粤港双方领导在昨日的会议上认真回顾了过去１０年来合作的成果，也对未来一年的合作计划进行了展望。
黄华华说，粤港双方一致认为，各项合作计划进展顺利，富有成果，联席会议制度很好地促进了两地的共同发展与繁荣。经过１０年的努力，粤港合作进入了新时期，发展与和谐成为了新主题。
曾荫权说，在这１０年间，粤港不论在人流、物流，乃至其它方面的合作，都出现前所未有的发展。两地的贸易额，由１９９７年的３３９亿美元，大幅增加到去年的１，１２６亿美元。人流方面，１９９７年每月经陆路口岸进出两地的人次，约为９００万；本年至今数字已经突破１，８００万，而每月车流也由约８０万增加到超过１２０万。
１０年合作成果
●粤港共同推动了多项大型跨境工程如深港西部通道等，促进了两地的人流物流；
●在环保合作上，两地共同订立了减排目标，更每天公布珠三角区域空气质量指数；
●在经贸合作方面，粤港联合推动多项活动，支持广东企业到港上市，并多次携手到外地推介大珠三角；
●在民间合作的层面，大珠三角商务委员会与中国国际贸易促进委员会广东分会更是合作无间，在推动跨界人流货流、贸易及投资推广上，为两地政府提供良多意见。
