5月16日,广东省廉江市副市长叶家春急匆匆地赶到了广州,他此行的目的是与有关各方协调,希望让三亚至广州、上海等地的旅客列车能停靠廉江火车站。4月18日全国铁路第六次提速后,全国许多像廉江这样的小站从此不停客车或停靠客运车次锐减。火车提速大大加强了中心城市之间经济联系,同
时也影响到了一些小站所在的县城的经济利益,如何平衡速度与方便之间的矛盾摆在了人们的面前。铁路部门有关人士称,我国铁路总里程有限,在这些“刚性”困难暂时无法克服的前提下,为提高铁路运作效率,从全局统筹,只能让部分人改乘其他交通工具。在火车提速后一个月,《广州日报》记者何涛、关家玉、杜安娜实地走访了粤西的两个县级火车站,记录下提速后一个月来这里发生的变化。请看本刊综合报道。
