昨天上午9点37分左右，外型犹如子弹头、时速200公里的D605次列车驶入淄博火车站，淄博铁路进入追风时代。本报记者有幸登上这趟我省境内最早开行的“和谐号”列车，和600多人一起，零距离体验了它的风采。
一分钟上车轻轻松松
早就听说“和谐号”列车在沿途各站只有1分钟的停靠时间，不免有点担心上不去车。淄博站客运部主任韦连江告诉记者，“和谐号”列车宽大的车门、前门上后门下的公交式乘车方式，再加上淄博站的一条龙服务，让旅客都能在这一分钟内轻松上车。“从候车室开始，淄博站全程有专门的乘务员负责引导乘客。旅客进入站台后，找到登车线和登车线的车厢号就可以快速便捷的上车了”。
上午9点37分左右，一个轻盈的停顿，宛如白色游龙的D605次列车停靠淄博站。紧接着轻微的“吱”的一声，车厢车门自动开启，跨过比普通列车宽约两倍的车门，记者上车果真是轻轻松松。
宽敞 舒适 可比飞机
登上D605次列车，呈现在记者眼前的是宽敞明亮的二等车厢：一排排紫色高靠背座椅柔软舒适、座位间距宽敞可比飞机，乘坐时丝毫不觉局促。
走进一等车厢，记者发现这里的座位更舒坦，宽度相当于飞机上的公务舱座椅，扶手内还有小桌板，更人性的是在每个座位前都有一个可调节角度的脚踏板，给人的感觉真舒服。
在记者四处参观的时候，列车已明显提速，但车内却不觉颠簸，向窗外望去，景物虽飞速掠过但却没有晕眩感，时速200公里的感觉是如此平稳。列车工作人员告诉记者，时速虽提升到200公里，但由于胶济线全线铺设的是无缝钢轨，疾驰行进中的车厢震动很小。同时由于车窗使用了减速玻璃，飞掠而过的景物也不会让人有眩晕的感觉。
博山老人尝鲜“子弹头”
在D605次列车上，记者发现许多旅客都在相互帮忙，拍照留念。正在拍照的乘客李女士说，她来自济南，今天是和好友特意来体验“和谐号”的。“感觉非常好，比普通火车舒服多了。”
说到尝鲜，咱淄博人也不落人后。来自博山的退休老人王先生告诉，孝顺的儿子知道淄博也开“子弹头”了，专门为他买来了“D”字头从淄博到青岛的火车票，让老父亲也体验一把什么叫“风驰电掣”。王先生说，他打算下车后在青岛玩一玩，下午再返回淄博。
来自淄博的生意人刘先生给“和谐号”的速度打了个高分。“为谈业务，我每个月都要淄博、青岛来回跑好几趟，以前坐汽车单程最少3个小时，遇上高速公路塞车，时间就更长了。现在好了，列车就像飞起来一样，只需1小时47分就能从淄博到青岛，再谈业务一天就能轻轻松松跑个来回。”
餐饮价格“原地踏步”
列车提速，票价“提速”，餐饮食品价格是否也会“提速”呢？记者在探访济南-青岛D605次列车发现，一些常见的餐饮食品价格基本与普通列车上价格相当，没有出现同步“提速”的现象。
午餐或晚餐是许多乘客在列车上最主要的餐饮消费。D605次餐车上提供的午餐或晚餐主要有中餐便当、日本料理面系列。一份土豆牛腩饭的价格为15元，一份红烧牛肉乌冬面的价格也是15元。记者浏览一下餐车提供的菜单，基本上多数中餐便当和日本料理面的价格都在15元，与普通列车上一份盒饭的价格相当；少数品种如鳗鱼饭等的价格高出5元到10元。一听可乐、雪碧、芬达的价格是5元，多数饮料的价格也与普通列车上相当。一位正在购买饮料的乘客告诉记者：“车票价格是贵了点，比提速前的火车票价格涨了一倍；不过餐饮食品的价格还算合适，跟以前差不多。”
