由铁道部重新编制的全路列车运行图和货物列车编组计划(以下简称新图)，定于2007年4月18日零时起实行。
根据新图，合九线（含安庆线）共编制旅客列车10对，货物列车13对（增加1对）。旅客列车中直通快速旅客列车4对，直通普通旅客快车3对，管内快速旅客列车1对（增加1对），管内普通旅客快车2对（减少1对）。合九线新图的主要变化有：由公司担当的旅客列车增加1对，即增加合肥西—杭州N464/1、杭州—合肥N462次管内快速旅客列车1对。这趟车是省会合肥直达“人间天堂”杭州的又一便捷通道，对于加快安徽省东向发展具有重要的意义。该车每日14：12从合肥西站始发，经由合九、淮南、宣杭线运行，14：32到合肥站，15：29到巢湖，16：53到芜湖，17：50到宣城，18：33到广德，19：10到长兴，19：31到湖州南，于20：58到终点站杭州，全程运行6个小时46分。
这趟车与春运时开行的临客相比，取消了浙江德清站的停靠，时间压缩了1个小时34分，全程票价硬座70元、软座108元、硬卧上124元、硬卧中127元、硬卧下131元。
提高列车等级的1对，为：安庆—上海5020/17、上海—安庆
5018/9次改为管内快速旅客列车，车次为N436/3 N434/5次。这趟车取消了水家湖、丹阳站停靠，增加硕放站停靠，时间也作了压缩。安庆开点由原来的8：00改为8：20，到达上海由原来的19：58改为20：17。
改变旅客列车车次1对为蚌埠—安庆5131/5132次，新车次为5087/5088次。安庆开点由原来的11：00改为11：20，到达蚌埠由原来的17：33改为17：46。
同时，由公司开行的合肥—深圳西1505/1506次列车、安庆—北京西1427/1428次列车、合肥西—福州K321/322次等列车的开点和到点均作了适当的调整，请旅客注意4月18日零时起实行的新的列车时刻表。
在货运上的主要变化有：开行合肥西至芦潮港集装箱五定班列，提供门到门、门到站、站到门等服务。合九线合肥西—九江西间货物列车牵引定数由3500吨调整为4000吨。经合九线运输增加合肥东—龙川北的“五定班列”81023次1列。
