中新吉林新闻网10月31日消息：昨天上午，王珉省长会见了中国建筑工程总公司总经理孙文杰一行，就长春市至吉林市城际铁路建设合作事宜进行洽谈。副省长矫正中代表吉林省人民政府与中国建筑工程总公司签署了关于长春至吉林城际铁路合作的会谈纪要。据了解，会谈确定，长吉城际高速铁路项目，将于明年4月上旬正式开工。
2006年9月4日，为加快打造长吉经济圈和推进区域经济一体化进程，吉林省提出建立城际高速铁路的计划。中国建筑工程总公司与吉林省政府签订《关于投资建设长春至吉林城际铁路项目合作框架协议书》，双方表示，将共同建设长(春)吉(林)城际高速铁路项目。该项目总投资高达76亿元人民币。
省政府网站的有关资料显示，长春至吉林城际铁路项目，起于长春站，止于吉林站，中间设龙嘉国际机场站，设计技术速度按300公里/小时考虑。长春市和吉林市相距110公里左右，过去乘坐火车需要两个小时左右，按照这一速度，今后在两个主要城市之间，不到半个小时就可以到达。
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世界上最早的高速铁路1964年诞生于日本，是全长515公里的东海道新干线，其列车最高时速200公里，开创了高速铁路的新纪元。经过33年的改进，日本1997年研制成500系投入山杨线运营，时速300公里。500系后开发的700系运营时速下降至270公里，为了1998年2月长野冬季奥运会开发的E2型长野新干线，最高时速降至260公里。世界闻名的新干线，如今已成为日本人生活中不可缺少的一部分。
