9月1日起
从9月1日起，我市继开行泉州至汉口列车后，再度开行一趟出省列车———泉州至赣州的5218／7次列车。这对加强泉州与江西两地的务工交流、经贸往来、旅游互动都将有积极意义。
票价低廉极具吸引力
据有关方面统计，江西赣南地区及龙岩地区在泉州经商、务工、就学的人数在40万左右，每年约有50万人次往返于两地，全程仅38元的硬座票价，仅相当于汽车票价的三分之一，更能吸引沿途旅客。
据介绍，5218／7次列车沿途共经过29个站点，在泉州地区停靠南安、安溪、湖头、感德、大深5个车站；省内主要停靠站点有：漳平、龙岩、上杭、冠豸山、长汀；江西境内主要停靠站点为瑞金、于都、赣州。
老家在江西吉安市的刘先生告诉记者，开通这趟列车无疑让在泉务工的江西员工返乡时多了一个选择，虽然泉州有开通至赣州的直达汽车，但一到春节，一张300余元的高昂票价令人生畏。有了这趟列车，今年的返乡之路将会更顺畅。
据我市铁路部门统计，售票首日就有数十名旅客购买了泉州至赣州的火车票，相信这趟列车会成为往返江西及泉州两地旅客的首选。
经贸交流更频繁
素有“千里赣江第一城”之称的赣州，稀有金属矿产丰富，已探明的储量占世界第一，又被称为“世界钨都”。经过建国后的开采建设，赣州成了全国重点稀有金属生产基地之一。
在赣南地区经商多年的林先生说，从90年代起就有许多泉州人前往江西省内经商，特别是江西赣南地区，很多从事水暖、石材、通信等行业的泉州人。江西丰富的矿产资源，与泉州发达的工业有很强的互补性，开通这趟列车后，将促进两地经贸及人员的交流。
泉州市总工会蔡副主席表示，江西赣南地区是泉州企业主要用工来源地之一，在泉务工的江西籍员工数量非常大。目前，泉州企业缺工的现象仍存在。开通泉州到赣州的列车后，将吸引更多的江西籍农民工来泉务工。
沿途串起红色游
上杭的古田会议纪念馆、长汀的革命遗址以及有“中国第一个红色农村革命根据地”之称的井冈山等红色旅游景点都分布在沿途之中。毛泽东、朱德、周恩来、陈毅等老一辈无产阶级革命家曾在赣州从事过伟大革命实践活动。举世闻名的二万五千里长征，就是从赣州开始的。
据泉州市铁路部门相关负责人介绍，沿途除了红色旅游资源丰富外，自然景观也引人入胜。上杭有国家级自然保护区梅花山、中国华南虎园；有全省首家创下六项“全国之最”的紫金山工业生态旅游区。连城冠豸山为国家级重点风景名胜区，它与武夷山一起被人并称为“北夷南豸，丹霞双绝”。□本报记者林劲峰实习生陈俊杰文／图
